Z306/303、Z304/305次列車是中國鐵路運行於新疆伊寧至中央直轄市上海之間的一對直達特快列車，自2014年12月10日起開行，2019年12月30日起按現車次開行，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段負責客運任務，是新疆第二班進滬列車。列車使用25T型客車，沿精伊霍鐵路、北疆鐵路、蘭新鐵路第二雙線、蘭新鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路運行，途經新疆、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海五省一市一區，全程4716公里。其中伊寧站至上海站運行50小時40分，使用車次為Z306/303次；上海站至伊寧站運行49小時8分，使用車次為Z304/305次。列車的開行拉近伊犁地區與甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海等地的距離，促進與內地省份的經濟和文化交流。
基本介紹
- 中文名：Z304次列車
- 始發站：上海（21:15）
- 終點站：伊寧（第三日22:13）
- 列車等級：新空調直快
- 全程：4716公里
- 運行時間：49小時8分
- 餐車車廂：04
- 所屬鐵路局：烏魯木齊鐵路局
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歷史
伊寧是伊犁哈薩克自治州首府，也是連線霍爾果斯口岸、都拉塔口岸、木扎爾特口岸的中心城市，是中國西部最大的沿邊開放城陵膠民詢市，新頌員亞歐端屑墊大陸橋西部橋頭堡和連線中亞的重要樞紐。可是伊寧一直沒有開行出疆旅客列車，旅客需要在烏魯木齊中轉，制約了伊犁地區的發展。加上新疆去往上海方向只有T52/53、T54/51次特快列車，隨著新疆與長江三角洲地區的經濟交流和人員往來日益頻繁，T52/53、T54/51次列車的壓力不斷增加，經常出現一票難求的狀況。2014年12月10日，配合故訂海中國鐵路調整列車運行圖，烏魯木齊鐵路局開行了伊寧至上海的T206/203、T204/205次列車，使用曾用於T52/53、T54/51次（該列車更換為25T型客車）的25K型客車，緩解烏魯木齊至鄭州、上海等方向運力緊張的狀況，同時結束伊犁地區去往內地沒有直達列車的歷史。
2016年8月1日，配合烏魯木齊鐵路局調整列車運煮朽諒行圖，T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改經蘭新鐵路第二雙線運行協紋察陵。
2017年1月5日，T206/203、T204/205次列車於烏魯木齊至哈密段改回經蘭新鐵路運行。
2019年10月11日，T206/203、T204/205次列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行。同年12月30日，T206/203、T204/205次列車升級為直達特快列車，車次改為Z306/303、Z304/305次，同時列車改用25T型客車，伊寧至上海比此前提速近4小時，上海至伊寧提速約2.5小時。原車底轉配至西安至喀什的K169/170次列車，使之升級為T269/270次。
列車編組
現時編組
Z306/303、Z304/305次列車使用烏魯木齊犁簽旋鐵路局烏魯木齊車輛段（原南昌鐵路局轉配）的25T型客車，列車採取17輛編組，其中硬臥車12輛、硬座車2輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2—3 | 4 | 5 | 6—17 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25T 行李車 | YZ25T 硬座車 | CA25T 餐車 | RW25T 軟臥車 | YW25T 硬臥車 |
歷史編組
原T206/203、T204/205次列車使用中國鐵路25K型客車，配屬烏魯木齊鐵路局烏魯木齊車輛段，列車採取18輛編組，其中硬臥車11輛、硬座車3輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。
| 車廂編號 | 1 | 2—4 | 5 | 6 | 17—17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25K 行李車 | YZ25K 硬座車 | CA25K 餐車 | RW25K 軟臥車 | YW25K 硬臥車 | KD25K 空調發電車 |
機務運用
| 車站區段 | 伊寧 ↔ 烏魯木齊 | 烏魯木齊 ↔ 蘭州 | 蘭州 ↔ 上海 |
|---|---|---|---|
| 本務機車 | 和諧1D型電力機車 | ||
| 配屬 | 烏局烏段 | 蘭局蘭段 | 蘭局蘭段 |
| 司機更替 | 烏魯木齊司機 | 烏魯木齊/蘭州司機在嘉峪關輪乘 | 蘭州/西安/鄭州/徐州/上海司機在西安/鄭州/徐州/南京輪乘 |
時刻表
數據截至2020年10月11日：
| 車次 | 車站 | 到達時間 | 發車時間 | 里程 | 天數 |
|---|---|---|---|---|---|
Z304 | 上海 | - | 21:05 | - | - |
Z304 | 蘇州 | 21:50 | 21:54 | 91 | 1 |
Z304 | 無錫 | 22:17 | 22:20 | 126 | 1 |
Z304 | 南京 | 23:45 | 23:51 | 301 | 1 |
Z304 | 蚌埠 | 01:23 | 01:50 | 485 | 2 |
Z305 | 徐州 | 03:09 | 03:17 | 649 | 2 |
Z305 | 商丘 | 04:51 | 04:55 | 795 | 2 |
Z305 | 鄭州 | 06:37 | 06:43 | 998 | 2 |
Z305 | 洛陽 | 08:07 | 08:13 | 1122 | 2 |
Z305 | 華山 | 11:13 | 11:16 | 1386 | 2 |
Z305 | 西安 | 12:57 | 13:05 | 1509 | 2 |
Z305 | 寶雞 | 14:39 | 14:43 | 1682 | 2 |
Z305 | 天水 | 16:17 | 16:24 | 1837 | 2 |
Z305 | 蘭州 | 20:05 | 20:30 | 2185 | 2 |
Z305 | 武威 | 23:30 | 23:36 | 2488 | 2 |
Z305 | 金昌 | 00:08 | 00:12 | 2562 | 3 |
Z305 | 張掖 | 01:50 | 01:56 | 2732 | 3 |
Z305 | 嘉峪關 | 03:51 | 04:00 | 2955 | 3 |
Z305 | 柳園 | 06:46 | 06:54 | 3252 | 3 |
Z305 | 哈密 | 09:37 | 09:57 | 3573 | 3 |
Z305 | 鄯善北 | 12:28 | 12:30 | 3854 | 3 |
Z305 | 吐魯番北 | 13:22 | 13:25 | 3945 | 3 |
Z305 | 烏魯木齊 | 14:50 | 15:10 | 4112 | 3 |
Z305 | 石河子 | 16:38 | 16:40 | 4247 | 3 |
Z305 | 奎屯 | 17:37 | 17:50 | 4344 | 3 |
Z305 | 精河南 | 19:55 | 19:57 | 4516 | 3 |
Z305 | 伊寧 | 22:13 | - | 4716 | 3 |
時刻表
數據截至2020年10月11日：
| 車次 | 車站 | 到達時間 | 發車時間 | 里程 | 天數 |
|---|---|---|---|---|---|
Z304 | 上海 | - | 21:05 | - | - |
Z304 | 蘇州 | 21:50 | 21:54 | 91 | 1 |
Z304 | 無錫 | 22:17 | 22:20 | 126 | 1 |
Z304 | 南京 | 23:45 | 23:51 | 301 | 1 |
Z304 | 蚌埠 | 01:23 | 01:50 | 485 | 2 |
Z305 | 徐州 | 03:09 | 03:17 | 649 | 2 |
Z305 | 商丘 | 04:51 | 04:55 | 795 | 2 |
Z305 | 鄭州 | 06:37 | 06:43 | 998 | 2 |
Z305 | 洛陽 | 08:07 | 08:13 | 1122 | 2 |
Z305 | 華山 | 11:13 | 11:16 | 1386 | 2 |
Z305 | 西安 | 12:57 | 13:05 | 1509 | 2 |
Z305 | 寶雞 | 14:39 | 14:43 | 1682 | 2 |
Z305 | 天水 | 16:17 | 16:24 | 1837 | 2 |
Z305 | 蘭州 | 20:05 | 20:30 | 2185 | 2 |
Z305 | 武威 | 23:30 | 23:36 | 2488 | 2 |
Z305 | 金昌 | 00:08 | 00:12 | 2562 | 3 |
Z305 | 張掖 | 01:50 | 01:56 | 2732 | 3 |
Z305 | 嘉峪關 | 03:51 | 04:00 | 2955 | 3 |
Z305 | 柳園 | 06:46 | 06:54 | 3252 | 3 |
Z305 | 哈密 | 09:37 | 09:57 | 3573 | 3 |
Z305 | 鄯善北 | 12:28 | 12:30 | 3854 | 3 |
Z305 | 吐魯番北 | 13:22 | 13:25 | 3945 | 3 |
Z305 | 烏魯木齊 | 14:50 | 15:10 | 4112 | 3 |
Z305 | 石河子 | 16:38 | 16:40 | 4247 | 3 |
Z305 | 奎屯 | 17:37 | 17:50 | 4344 | 3 |
Z305 | 精河南 | 19:55 | 19:57 | 4516 | 3 |
Z305 | 伊寧 | 22:13 | - | 4716 | 3 |
