Z230次

Z230次

Z230/231、Z232/229次列車中國鐵路廣州局集團有限公司運行於國家經濟特區深圳市青海省省會西寧市之間的直達特快列車,於2016年5月15日起開行(開行時區間深圳~烏魯木齊南),由廣州客運段負責客運任務。列車使用25T型客車,沿廣深鐵路京廣鐵路漢丹鐵路焦柳鐵路寧西鐵路隴海鐵路蘭青鐵路運行,途經廣東省湖南省湖北省河南省陝西省甘肅省、青海省七省,全程2987千米。其中深圳東站西寧站運行34小時41分,使用車次為Z230/231次;西寧站至深圳東站運行35小時10分,使用車次為Z232/229次。列車的開行把華南地區和青海連線起來,加強沿線經濟交流,對建設國家‘一帶一路’戰略有重要的意義。

基本介紹

  • 中文名:Z230次
  • 運行區間:深圳東~西寧
  • 列車等級:直快
  • 全程:2987千米
  • 擔當路局:廣鐵集團
  • 客運服務:廣州客運段
  • 運行時間:34小時7分 
歷史沿革,列車編組,機務運用,時刻表,

歷史沿革

一直以來,新疆去往廣東的旅客列車只有烏魯木齊至廣州的Z136/137、Z138/135次列車,可是該列車沒有覆蓋深圳地區,使深圳去往新疆的旅客需要在廣州或武漢中轉,非常不便。此外,隨著中國西北地區與珠江三角洲地區的交流日益頻繁,Z136/137、Z138/135次列車客流壓力不斷增加。2016年5月15日,配合中國鐵路調整列車運行圖,廣州鐵路集團增開深圳至烏魯木齊南的Z230/231、Z232/229次列車,這是深圳站首次開行至烏魯木齊的直達特快列車。使新疆開行的列車對“北上廣深”四大一線城市全部覆蓋,亦使新疆去往深港兩地的旅客免除了中轉的麻煩。同年8月1日,Z230/231、Z232/229次列車改為烏魯木齊站始發終到。
2018年4月10日,Z230/231、Z232/229次列車的客運乘務由廣九客運段改為廣州客運段擔當。
2019年4月9日起,深圳—烏魯木齊Z230/1次,4月11日起,烏魯木齊—深圳Z232/29次,蘭州西至嘉峪關間的線路改經蘭新線運行。同年7月10日,Z230/231、Z232/229次列車增加南陽站換向。
2020年8月,受新疆疫情影響,Z230/231、Z232/229次列車縮短到天水終到始發。
2021年10月11日,深圳~烏魯木齊Z230/1 Z232/29次,運行區段縮短為長沙~烏魯木齊。
2022年1月,Z230/231、Z232/229次列車運行區間調整為深圳東~天水。
2022年6月20日,長沙~烏魯木齊Z230/1 Z232/29次運行區段改為深圳東~西寧。

列車編組

車廂編號
1
2—7
8
9
10—18
車型
XL25T
YW25T
RW25T
CA25T
YZ25T

機務運用

車站區段
西寧↔寶雞
寶雞↔武昌
武昌↔深圳
本務機車
和諧3D型電力機車
配屬
蘭局蘭段
西局西段
廣鐵廣段
乘務班組
蘭州司機
西安/洛陽/武昌南司機在南陽/襄州交班西安換司機
長沙/廣州司機在長沙交班

時刻表

數據截至2024年3月7日:
車次
車站
到達時間
發車時間
停留時間
天數
Z230
深圳東
始發站
09:35
-
1
Z230
廣州北
11:06
11:10
4
1
Z230
韶關東
13:08
13:13
5
1
Z230
郴州
14:52
14:56
4
1
Z230
衡陽
16:35
16:39
4
1
Z230
株洲
18:04
18:10
6
1
Z230
長沙
18:46
18:55
9
1
Z230
岳陽
20:15
20:20
5
1
Z230
武昌
22:27
22:54
27
1
Z231
南陽
03:25
03:55
30
2
Z231
西安
08:56
09:05
9
2
Z231
寶雞
10:37
10:58
21
2
Z231
天水
12:30
12:42
12
2
Z231
蘭州
16:23
16:43
20
2
Z231
海石灣
18:05
18:13
8
2
Z231
平安驛
19:05
19:11
6
2
Z231
西寧
19:42
終點站
-
2

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