基本介紹
- 中文名:Z179次列車
- 線路長度:3355 km
- 起止站點:北京西站—烏魯木齊站
- 運行時間:37小時42分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2012年7月15日起,開行烏魯木齊~北京T178/T177次特快列車,經由蘭新、乾武、包蘭、京包、張集、豐沙線運行。
2015年7月1日,北京~烏魯木齊南T177/8次也將升級為直達特快列車,車次變更為Z179/80次。
2017年11月12日,張家口南站(現張家口站)因施工改造停運,北京~烏魯木齊Z179/80次增加沙嶺子西站停站,取消張家口南站停站。
2018年4月10日零時起實行新列車運行圖,烏魯木齊~北京Z180/79次於古營盤至孔家莊段改經由京包線運行。
2019年7月10日,烏魯木齊~北京Z180/79次列車,由原北京站改為北京西站終到始發。烏魯木齊至哈密間改經由蘭新客專線運行。
2019年12月30日,烏魯木齊—北京西Z180/79次改經由張家口站運行。
車輛編組
車廂編號 | 1 | 2-12 | 13 | 14 | 15-18 |
車型 | UZ25T | YW25T | RW25T | CA25T | YZ25T |
機務運用
車站區段 | 烏魯木齊↔銀川 | 銀川↔包頭 | 包頭↔北京西 |
本務機車 | 韶山7C型電力車 | 和諧3D型電力機車 | |
配屬 | 烏局烏段 | 蘭局迎段 | 呼局呼段 |
乘務班組 | 烏魯木齊/嘉峪關乘務在嘉峪關換班 | 迎水橋乘務 | 呼和浩特/北京乘務在大同換班,呼和浩特東換乘務 |
時刻表
數據截至2023年7月1日:
車次 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 里程 | 天數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Z179 | 北京西 | 始發站 | 21:04 | - | 0分 | 0 | 當天 |
Z179 | 宣化 | 00:01 | 00:03 | 2分鐘 | 2小時57分 | 168 | 第二天 |
Z179 | 張家口 | 00:27 | 00:33 | 6分鐘 | 3小時23分 | 192 | 第二天 |
Z179 | 大同 | 03:10 | 03:22 | 10分鐘 | 6小時6分 | 370 | 第二天 |
Z179 | 集寧南 | 04:59 | 05:05 | 6分鐘 | 7小時55分 | 497 | 第二天 |
Z179 | 呼和浩特東 | 06:18 | 06:24 | 6分鐘 | 9小時14分 | 627 | 第二天 |
Z179 | 包頭 | 07:59 | 08:19 | 20分鐘 | 10小時55分 | 801 | 第二天 |
Z179 | 臨河 | 10:34 | 10:40 | 6分鐘 | 13小時30分 | 1019 | 第二天 |
Z179 | 惠農 | 12:49 | 12:52 | 3分鐘 | 15小時45分 | 1210 | 第二天 |
Z179 | 銀川 | 14:02 | 14:22 | 20分鐘 | 16小時58分 | 1312 | 第二天 |
Z179 | 中衛 | 16:37 | 16:52 | 15分鐘 | 19小時33分 | 1474 | 第二天 |
Z179 | 武威 | 20:20 | 20:26 | 6分鐘 | 23小時16分 | 1731 | 第二天 |
Z179 | 金昌 | 21:00 | 21:06 | 6分鐘 | 23小時56分 | 1805 | 第二天 |
Z179 | 張掖 | 22:49 | 22:55 | 6分鐘 | 25小時45分 | 1975 | 第二天 |
Z179 | 嘉峪關 | 00:53 | 01:03 | 10分鐘 | 27小時49分 | 2198 | 第三天 |
Z179 | 哈密 | 06:26 | 06:34 | 6分鐘 | 33小時22分 | 2816 | 第三天 |
Z179 | 吐魯番北 | 09:09 | 09:11 | 2分鐘 | 36小時5分 | 3188 | 第三天 |
Z179 | 烏魯木齊 | 10:46 | 終點站 | - | 37小時42分 | 3355 | 第三天 |