基本介紹
- 中文名:Z180次列車
- 起止站點:烏魯木齊站—北京西站
- 全程:3355千米
- 運行時間:38小時40分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,相關報導,
歷史沿革
2012年7月15日起,開行烏魯木齊~北京T178/T177次特快列車,經由蘭新、乾武、包蘭、京包、張集、豐沙線運行。
2012年12月2日起,北京~烏魯木齊T177/8次,由原來的開3天停一天變更為每日開行。
2015年7月1日,北京~烏魯木齊T177/8次改為直達特快,車次為Z179/80次。
2017年11月12日,張家口南站(現張家口站)因施工改造停運,北京~烏魯木齊Z179/80次增加沙嶺子西站停站,取消張家口南站停站。
2018年4月10日零時起實行新列車運行圖,烏魯木齊~北京Z180/79次於古營盤至孔家莊段改經由京包線運行。
2019年7月10日,烏魯木齊~北京Z180/79次列車,由原北京站改為北京西站終到始發。烏魯木齊至哈密間改經由蘭新客專線運行。
2019年12月30日,烏魯木齊—北京西Z180/79次改經由張家口站運行。
車輛編組
車廂編號 | 1 | 2-12 | 13 | 14 | 15-18 |
車型 | XL25T | YW25T | RW25T | CA25T | YZ25T |
機務運用
車站區段 | 烏魯木齊↔銀川 | 銀川↔包頭 | 包頭↔北京西 |
本務機車 | 和諧3D型電力機車 | ||
配屬 | 烏局烏段 | 蘭局迎段 | 呼局呼段 |
乘務班組 | 烏魯木齊/嘉峪關乘務在嘉峪關換班 | 迎水橋乘務 | 呼和浩特/北京乘務在大同換班,呼和浩特東換乘務 |
時刻表
數據截至2023年7月1日:
站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 | 天數 |
烏魯木齊 | - | 19:15 | - | 0 | 當天 |
吐魯番北 | 20:35 | 20:37 | 2 | 167 | 當天 |
鄯善北 | 21:21 | 21:25 | 4 | 258 | 當天 |
哈密 | 23:46 | 23:54 | 8 | 539 | 當天 |
嘉峪關 | 05:36 | 05:46 | 10 | 1157 | 第二天 |
酒泉 | 06:06 | 06:10 | 4 | 1179 | 第二天 |
張掖 | 07:52 | 07:58 | 6 | 1380 | 第二天 |
金昌 | 09:38 | 09:44 | 6 | 1550 | 第二天 |
武威 | 10:26 | 10:35 | 9 | 1624 | 第二天 |
中衛 | 14:04 | 14:12 | 8 | 1881 | 第二天 |
銀川 | 16:25 | 16:47 | 22 | 2043 | 第二天 |
惠農 | 17:58 | 18:02 | 4 | 2145 | 第二天 |
臨河 | 20:07 | 20:13 | 6 | 2336 | 第二天 |
包頭 | 22:25 | 22:48 | 23 | 2554 | 第二天 |
呼和浩特東 | 00:19 | 00:29 | 10 | 2858 | 第三天 |
集寧南 | 01:42 | 01:59 | 17 | 2985 | 第三天 |
大同 | 03:43 | 03:55 | 12 | 2985 | 第三天 |
張家口 | 06:17 | 06:23 | 6 | 3163 | 第三天 |
宣化 | 06:46 | 06:49 | 3 | 3187 | 第三天 |
北京西 | 09:55 | - | - | 3355 | 第三天 |
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