基本介紹
- 中文名：圓弧齒輪泵
- 外文名：Arc gear pump
簡介,產品簡介,產品分類,產品用途,參數性能,套用範圍,結構特點,運行維護,
簡介
外嚙合雙齒輪泵的結構。齒形為雙圓弧正弦曲線型，一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用於輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度範圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,製造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由於某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機，安全閥開啟壓力一般為工作壓力的1.5倍。
產品簡介
YCB齒輪泵是一款新型節能齒輪油泵，具有效率高、噪音低、流量大等特點。適用於輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高於80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用於液壓傳動系統。
產品分類
YCB20齒輪泵、YCB20/0.6齒輪泵、圓弧齒輪泵。
產品用途
YCB系列圓弧泵適用於輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高於80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體，以及用於液壓傳動系統。
參數性能
YCB圓弧齒輪泵採用了國際先進的“雙圓弧正弦曲線齒型”。它與漸開線齒輪相比，最突出的優點齒輪咬合過程中齒輪面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平衡，無困液現象，噪聲低，壽命長，效率高。該齒輪擺脫了傳統設計的束縛。使得齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的的領域。另外該泵設有壓力式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.6倍，也可以再允許排出的壓力範圍內根據實際需求零星調整，單次安全閥不能做為減壓閥長期工作，需要時請另行安裝。該泵的軸端設計為兩種形式，一種是解析密封，另一種是填料密封，可以根據具體使用情況和用戶要求確定。
套用範圍
YCB系列圓弧泵在輸油系統中可用作傳輸，增壓泵；
YCB系列圓弧泵在燃油系統中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵；
YCB系列圓弧泵在液壓傳動系統中可用作提供液壓動力的液壓泵；
在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
結構特點
圓弧齒輪泵採用了國際上被認為輸送泵最先進的一點連續接觸齒輪，即雙圓弧加正弦曲線複合成齒形，可徹底淘汰漸開線齒輪輸送泵。曾獲國家級重大科技成果項目，並獲國家教委科技進步三等獎。圓弧齒輪在兩嚙合齒廓間為一點連續接觸，不會產生困油現象，徹底解決了漸開線齒輪泵因困油現象導致泵的振動、噪聲、軸承負載增大等現象。因此圓弧齒輪泵具有效率、噪聲低，並具有良好的節能效果。
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪採用雙圓弧正弦曲線齒形製造。它與漸開線齒輪相比最突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平穩，無因液現象，噪音低、壽命長、效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
泵設有安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另行調整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
泵軸端密封設計為兩種形式，一種為機械密封，一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
運行維護
YCB20圓弧齒輪泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。如液體有腐蝕性，溫度在80℃-270℃以內時可特殊定貨。
YCB系列圓弧齒輪泵運行維護：
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3）首次啟動應向泵內注入輸送液體。
（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
（5）驗證電機轉動方向後，啟動電機。
YCB圓弧齒輪泵是容積泵的一種，由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。
YCB20齒輪泵與漸開線齒輪相比，最大突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損，運轉平衡，無困液現象，噪聲低，壽命長，效率高。該泵擺脫了傳統設計的束縛，使圓弧齒輪泵在設計，生產和使用上進入了一個新的領域。
圓弧齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的迴轉泵。
外嚙合雙齒輪泵的結構。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時，吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動，一個個齒間的液體被帶至排出腔。這時排出腔側輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用於輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度範圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時，壓力可達3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結構簡單緊湊,製造容易,維護方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由於某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動機。
