基本介紹
- 中文名:XF9-1發動機
- 所屬國家:日本
研發進程
2019年6月,日本防衛裝備廳介紹,XF9-1發動機已經完成了推力測試,在未啟動加力燃燒室下最大推力11噸,啟動後最大推力超過15噸。
2020年08月,日本防衛大臣河野太郎訪問了日本IHI公司的生產工廠,該工廠正在製造XF9-1發動機的第一台原型機,該原型機是為F-3戰鬥機量身打造的。
XF9-1發動機是日本研製的航空發動機,渦扇發動機全長4.8米,進氣扇直徑1米。12019年6月,日本防衛省防衛裝備廳發布宣傳片,介紹了日本最了XF9-1航空發動機。1研發進程2019年6月,日本防衛裝備廳介紹,XF9-...
發動機方面則有美國普惠公司與GE公司為主,分別提出推重比為10.0一級、推力為133.6 kN的PW5000XF119、GE37XF120發動機參與競爭。XF119發動機零組件的生產始於1985年9月,第1台發動機FX601於1986年10月進行首次台架試車。為了飛機進行飛行評估,兩公司又分別發展了用於飛行試驗的發動機YF119、YF120。經過幾年的...
F9F戰鬥機採用平直翼氣動布局;發動機進氣口位於駕駛艙下的機身兩側;高安裝的水平尾翼;氣泡狀座艙罩;攔阻鉤;翼尖油箱。武器裝備 F9F戰鬥機內置武器:機頭安裝兩門M2式20毫米機炮;最大載彈量:六個翼下掛架最大可攜帶907千克(2000磅)炸彈/火箭彈。性能數據 衍生型號 XF9F-2:前兩架原型機。XF9F-3:第三...
格魯曼公司原先的噴氣式戰鬥機設計的堅固性的F9F“黑豹”發展為後掠翼的“美洲獅”奠定了基礎,並持續生產了七年。格魯曼公司在1950年首次提出發展後掠翼的“黑豹”,次年三月美國海軍簽署了生產三架原型機的契約。這種“新”飛機命名為XF9F-6,由“黑豹”的機身和尾部、大功率的J48-P-8發動機和帶有35度後掠角的...