X-6試驗機

X-6試驗機，由Convair公司設計，於1946年5月研製。

基本介紹

• 中文名：X-6試驗機
• 研製時間：1946年5月
• 設計：Convair公司
• 性質：試驗機
• 乘員：5
• 長度：162英尺（49.38米）

研發歷史

Convair公司的X-6是一款從沒建造出來的試驗機。1946年5月，美國空軍啟動了“航空用核子動力”項目（NEPA），1951年，此計畫被“核子動力飛機”項目（ANP）取代。在ANP項目中，有一個計畫是由Convair公司以MX-1589方案的名義來改裝兩架B-36。其中一架會被用來測試空載核反應堆的防護措施，另一架就是X-6。

第一架被改裝的B-36叫做“核子動力試驗機”（NTA）。在改裝前，這架B-36H-20-CF（序列號51-5712）在1952年9月1日的一場颶風中受損。這架飛機被重新設計成XB-36H，然後被改裝成NB-36H，加裝了一個1000千瓦的氣冷式核反應堆。這個反應堆在空中的確運行了一段時間，但是沒有為飛機提供動力。它的唯一一個目標是研究輻射對於機載系統的影響。1955年至1957年之間，NB-36H完成了47次試飛。根據NB-36H計畫的結果，人們終止了整個核子動力飛機計畫，當然也包括X-6計畫。主要原因是ICBM的快速發展取代了對遠程轟炸機的需求。

1960年代，蘇聯的圖波列夫設計局使用圖-119進行了相似的試驗，這種飛機是由一架圖-95式轟炸機加裝一個核反應堆而成。該型號在停止開發前的進度沒有超過X-6.

外型

翼展： 230英尺（70.1米） 高度： 46英尺9英寸（14.26米） 機翼面積： 4770平方英尺（443.3平方米） 最大起飛重量： 360,000磅（163,000千克） 推進裝置： 六具Pratt & Whitney R-4360-53，每具推力為3,800馬力（2,830千瓦），四具通用電氣 X40渦輪發動機性能最高速度： 390英里/時（628千米/時） 實用升限： 40,000英尺（12,200米）