WeserflugP.1003型飛機

德國和當年的美國一道同為現代直升機的先驅，德美兩國在二戰中都分別研發出了世界上最早的一批可實用直升機。不過思維超前的德國人並不滿足於此，他們早於1938年就開始了更新一代高性能垂直起落飛機的研製。為了同時兼有直升機的垂直升空能力和普通固定翼飛機的高速性能，德國人選擇了傾轉旋翼機這種極為前衛的理念，並據此用於開發我們現在看到的這架Weserflug P.1003/1傾轉旋翼機。

基本介紹

• 中文名：WeserflugP.1003型飛機
• 長度：8.3米 
• 寬度：11.00米 
• 機高：3.10米 
• 研發時間：二戰後期 

飛機參數

類型：VTOL(垂直起降飛機)

乘員：2

製造商：Weserflug

翼展面積：52.6平方米

最大起飛重量：2000公斤

飛機參數

發動機：戴姆勒賓士DB 600

牽引力：1個PS

最大飛行速度：六百五十公里每小時

簡介

Weserflug P.1003/1傾轉旋翼機研發難度很大，某種程度上來說，這種極為超前的飛機已超過了當時人類的實際科技能力，極為先進的Weserflug P.1003/1最終也隨著二戰的結束而塵封於歷史。

需要大家注意的是，傾轉旋翼機將是未來戰爭的主力機種之一，代表了未來的發展方向。聯想到德國科技人員竟然早在60年前就有如此遠見，不得不使我們對當時德國科技人員的智慧深感敬佩。

拋開戰爭的浩劫，看到閃閃發光的Weserflug P.1003/1在空中飛翔，這是一件多么美好的事情。可是，這在當時是難以實現的。

傾轉旋翼機的主要特點就是兼有直升機和固定翼飛機兩者的共同優點，但也正是這點，它的研發難度要大大高於直升機和普通固定翼飛機。這種飛機的機翼轉動部位結構比較複雜，而在飛機起降的飛行狀態的轉換階段的機體控制則更不容易，今天配有先進飛控系統的V-22“魚鷹”尚且屢屢墜毀而不能大量投產，放在科技水平遠不如今天的60年前，那就更難了。

雖然德國科技人員的超前思維受限於當時的技術水平而難以實現。不過他們這種在科技上勇於創新的精神則受到了後人的一致肯定。人類的發展離不開創新，所有在科學探索上勇於創新的人們，都將受到後人的尊敬。