Veritas RS III的發動機由兩個選項,一個是來自寶馬M3的4.0升V8發動機,最高功率調高至480馬力。另一個則是來自M5的5.0升V10,最高功率達600馬力。搭載V8發動機的RS III 0-100km/h的加速時間為3.6秒,最高車速329km/h;搭載V10發動機的車型則只需3.2秒就可以從靜止加速到100km/h,最高車速可達347km/h。
Veritas RS III Speedster,這款車售價達到25萬英磅。儘管它看起來是很像賓士-邁凱倫的SLR Sir Sterling Moss Edition,但是Veritas RS III還是一款現代味道很濃的車型,其原型車是模仿的1940年代的Veritas賽車。作為賽車的一個後代產品,它同樣具有許多賽車的特質,比如車重僅為1170千克,這是因為使用了大量的碳纖維並減掉了許多不必要的現代化裝備。
Veritas, 一個也許對你來說從未聽說過的名字,對許許多多的老德國人來說卻是如雷貫耳。Veritas對整個德國民族在二戰結束那段日子的意義遠遠超過賓士寶馬保時捷, 因為其設計打造的跑車,取得了戰後初期多種汽車大賽的冠軍,為在二戰後為飽受戰敗帶來的無盡屈辱和痛苦的德國人帶來一絲難得的驕傲。 二戰後期,德國被盟軍大分幾塊。在法國占領區,寶馬公司賽車部門前成員以及造型總監Ernst Loof和他的朋友Georg Meier以及Lorenz Dietrich成立了一個汽車公司。戰後德國被禁止生產汽車,但由於創始人中的Lorenz Dietrich與法國的良好關係,法國占領區當局默許他們在一個廢舊的磨房廠里生產賽車。為了掩人耳目,他們借用了當時赫赫有名的法國船舶生產商 Bureau Veritas的名字,將自己公司命名為Veritas(真理之神),公司於1947年3月正是開張。