VXB-170輪式裝甲人員輸送車

VXB-170輪式裝甲人員輸送車由法國貝利埃公司投資於60年代中期研製，1968年製成第一台稱為BL-12型的樣車，並於1969年在薩托里(Satory)展覽會上展出。後經試驗和改進於1971年正式定名為VXB-170，並於1973年投產。1975年隨著貝利埃公司合併到雷諾(Renault)公司，該車停止生產。

基本介紹

• 中文名：VXB-170輪式裝甲人員輸送車 
• 外文名：VXB-170 Wheeled Armoured Personnel Carrier 
• 研製單位：法國貝利埃汽車公司 
• 研製時間：1968年 
• 定型時間：1971年 
• 國家：法國 
• 生產單位：法國貝利埃汽車公司 
• 現狀：停產 
• 裝備國家：法國、加彭、塞內加爾

發展沿革

VXB-170由貝利埃汽車公司自行投資研製，命名為BL-12。第一輛樣車完成於1968年。經過多項改進後，法國憲兵隊採納其用作國內治安，第一批155輛車於1973年交付。

1975年貝利埃合併入雷諾集團，該集團也包括薩維姆公司，所以在已有訂單完成後VXB-170就停產了；法國陸軍採用了VAB(4×4)以滿足未來需求

技術特點

整體布局

該車車體為全焊接鋼板。駕駛員位於車體前部左側，車長在其右側，他們的前面和兩側均開有防彈玻璃窗，並有裝甲板防護。駕駛員位置頂部裝有3個潛望鏡，供閉窗駕駛時使用。車長位置有單扇艙蓋，他使用1個旋轉軸安裝的潛望鏡進行全周觀察。載員艙頂部裝有4個艙蓋，車體兩側和後部共有3個門，供載員出入。

法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車

最早車型的車體上開有7個射孔，2個在左側(其中1個在門上)，4個在右側(其中1個也在門上)，1個在後門，步兵可在車內射擊。發動機位於車後左側，傳動裝置採用液氣操縱的預選式變速箱，有6個前進檔和1個倒檔。

動力裝置

動力經變速箱、主動軸傳到2速的分動箱，再經分動箱傳到前、後橋。該車為4輪驅動，前後各輪均裝有行星減速器，後軸還裝有氣動控制的中間差速閉鎖裝置。懸掛裝置為獨立式螺旋彈簧和液壓減振器，採用液壓助力轉向，4輪均裝有盤式制動器。

水上行駛靠輪胎划水。任選設備包括加溫器，車前清理障礙的推土鏟，紅外或被動夜視設備，三防裝置，拉力為34.3～44.1千牛、鋼繩長度為60米的絞盤和防彈輪胎等。

武器裝備

武器為樞軸安裝的1挺機槍，某些車輛裝有BTM103型炮塔，有1挺7.62毫米機槍和40毫米榴彈發射器。機槍俯仰範圍為-15°～+60°。

性能數據

VXB-170輪式裝甲人員輸送車參考數據：

基本參數
乘員+載員	1+11人
驅動型式	4×4
戰鬥全重	12.7噸
淨重	9.8噸
單位功率	9.84千瓦/噸
車長	5.990米
車寬	2.500米
車高	2.050米（不帶武器）
車底距地高	0.45米（至分動箱）
輪距	2.040米
軸距	3.000米
接近角	45°
離去角	45°
性能參數
最大速度	85千米/小時（公路）
	4千米/小時（水上）
燃料儲備	220升
公路最大行程	750千米
浮渡能力	有
爬坡度	60%
側傾坡度	30%
攀垂直牆高	0.3米
最小轉向半徑	7.8米
動力裝置
發動機	生產公司：貝利埃（Berliet）
	型號：V800M
	類型：8V柴油機
	功率/轉速：125千瓦/3000轉/分鐘
傳動裝置	類型：預選式變速箱
前進檔/倒檔數	6/1
分動箱	2速
轉向裝置類型	液壓助力轉向機
懸掛裝置類型	螺旋彈簧
輪胎規格	14×20
武器裝備
主要武器	7.62毫米機槍1挺
煙幕彈發射器	每側2具（任選）
裝甲結構
裝甲結構類型/厚度/材料	均質/7毫米/鋼板
車載設備
電氣系統電壓	24伏
蓄電池數量/電壓	4個/12伏

服役事件

VXB-170裝甲人員運輸車裝備法國(憲兵隊)、加彭和塞內加爾等國軍隊。已停產。

衍生車型

計畫中的改型車種類廣泛，已生產一些樣車，例如有的車型裝備AML炮塔、武裝60毫米迫擊炮和7.62毫米機槍，但未投產。