世界最大的碰撞調查研究組織（VSRC）曾針對汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關係進行了研究，結果發現，不同顏色會引起駕駛員視覺上遠近、大小的差異。
基本介紹
- 中文名：世界最大的碰撞調查研究組織
- 簡稱：VSRC
- 職責：調查研究
- 曾研究：汽車顏色與交通事故發生頻率
世界最大的碰撞調查研究組織（VSRC)
世界最大的碰撞調查研究組織（VSRC）曾針對汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關係進行了研究，結果發現，不同顏色會引起駕駛員視覺上遠近、大小的差異。 暖色會讓你更早覺察危險 紅、橙、黃等顏色稱為暖色系，綠、青、藍等顏色稱為冷色系，而暖色和冷色就會造成視覺的遠近差異。例如，有紅色、黃色、藍色、黑色4種顏色的轎車與你保持相同的距離，你就會覺得紅色車和黃色車要離自己近一些，是前進色；而藍色和黑色的轎車看上去較遠，是後退色。前進色的視覺效果要比後退色好，看起來要近一些，車主就會早一點時間察覺到危險情況。 暖色和冷色除了會造成視覺的遠近差異，還會造成視覺大小的差異。例如車色是紅色、黃色等這些暖色系的顏色，就會造成膨脹的作用，讓車看起來感覺變大了，增加近感；而同樣大小的車型如果是黑色、藍色等這些冷色系的顏色，則會造成收縮的作用，讓車看起來感覺變小了，增加遠感。尤其是能見度比較低的時候，特別是傍晚和下雨天，極容易發生交通事故。 因此，暖色系的汽車不僅有良好的可視性，視覺衝擊力強，還能讓其他駕駛員精力集中，更有利於行駛安全性的提升。 銀、白等中性色成“安全色” 該組織還對歐洲和亞洲最近的2000起車禍進行了對比調研，結果發現，銀色、白色等中性色的車禍幾率最小，即使出事，司機受傷程度也相對較輕；在車禍中遭受重傷的比率比開其他顏色汽車的車主少57%。相比之下，黃、灰、紅、藍車色的司機受傷的幾率大致相同，而黑、褐、綠車最容易發生交通事故，駕車人受傷的幾率高出開白、黃、灰、紅、藍車的1.7倍。雖然，銀色、白色車為何比其他顏色汽車安全的原因目前還不得知，但據該組織的專業人士推測，這可能與銀、白色對光線的反射率較高，易於識別有關。 內飾顏色會影響駕駛疲勞度 某美術學院色彩學白教授認為，汽車內飾的顏色選擇對駕駛員的疲勞度有一定的影響，也會影響行車安全。 白教授表示，汽車內飾採用不同的顏色進行裝飾，會有意想不到的效果。例如，內飾選擇明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺；夏天用冷色，冬天用暖色，這樣可以調節駕駛員冷暖感覺
