VEC騎兵偵察車是恩普雷薩國家汽車公司根據西班牙陸軍的要求研製的，大量零部件與BMR-600步兵戰車通用。第一輛樣車於1977～1978年間完成，西班牙陸軍總共需要235輛。VEC騎兵偵察車又稱畢卡索（Pegaso）VEC3562。
基本介紹
- 國別：西班牙
- 名稱：VEC騎兵偵察車
- 研製單位：恩普雷薩國家汽車公司軍用分部
- 生產單位：恩普雷薩國家汽車公司軍用分部
- 裝備情況：西班
結構特點,變型車,性能數據,
結構特點
VEC騎兵偵察車為全焊接的鋁合金車體，前部弧狀結構可防7.62mm×51的穿甲彈，其他部位可防7.62mm槍彈，有些部位還採用了間隙裝甲。
駕駛員位於車內左前部，有1個右開的艙蓋，蓋的前邊有3個前視潛望鏡，中間1個在夜間可換為紅外或微光潛望鏡。
VEC騎兵偵察車可選用如厄利空-比爾勒（Oerlikon-Buehrle）公司GBD-COA或GAD-BOA型的各種炮塔，可裝備7.62～12.7mm的各種機槍和20～90mm的各種火炮。炮塔安裝在前兩橋之間，居車體中央。在西班牙陸軍服役的VEC騎兵偵察車安裝的是奧托·梅拉拉（OTO·Melara）公司T25雙人炮塔，裝備了KBA25mm火炮和7.62mm並列機槍。
動力艙在車體後部左側，進、出氣百葉窗在車頂，車體左側安裝消音器，動力艙有1個艙口。
車內右側在炮塔之後有1乘員位置，頂上有1右開單扇艙蓋和1個潛望鏡。再往後又有1名乘員位置，相應配置1後開的單扇艙蓋和3個潛望鏡。車體右側有1車門。
VEC騎兵偵察車的3個橋均由畢卡索公司設計製造，系帶自鎖差速器的雙減速型。各輪都有彈性可調的獨立懸掛，允許最大行程為275mm。
制式設備有工具箱、絞盤、動力艙的半自動滅火系統和2個5kg便攜帶滅火器。
任選設備有三防裝置、2個噴水推進器和防浪板、絞盤、通信系統、導航系統、14.00×20輪胎、泄氣保用輪胎和空調系統。
VEC輪式騎兵偵察車
VEC輪式騎兵偵察車變型車
VEC騎兵偵察車可作為防空車和反坦克飛彈發射車，曾裝備法國伊斯帕諾-絮扎（Hispano-Suza）90mm雙人炮塔進行試驗。
性能數據
乘員：5人
驅動型式：6×6
戰鬥全重：1375kg
載荷重
前軸：5000kg
中軸：4450kg
後軸：4300kg
單位功率：16.4kW/t
車長：6.250m
車寬：2.500m
車高（至車體頂）：2.000
車底距地高：0.400m
輪距：2.080m
軸距：1.650+1.650（m）
接近角：50°
離去角：45°
最大速度
公路：106km/h
水上（車輪推進）：3km/h
水上（推進器推進）：9km/h
燃料儲備：400L
公路最大行程：800km
爬坡度：60%
側傾坡度：30%
攀垂直牆高：0.6m
越壕寬：1.5m
轉向半徑：7.5m
發動機
生產公司：畢卡索（Pegaso）
型號：9175/8
類型：直列6缸渦輪增壓柴油機
功率/轉速：228kW/2200r/min
傳動裝置型號：ZF6HP500
類型：全自動變速箱
前進檔/倒檔數：6/1
變矩器和液力輔助制動器
生產公司：ZF公司
轉向裝置類型：第一、第三軸液壓動力助力
輪胎規格：13×20（或14×20）
懸掛裝置類型：麥弗遜（MaePhearson）
液氣獨立懸掛
制動器
主制動器：空氣助力雙管路液壓盤式
停車制動器：盤式，作用於傳動軸
應急制動器：液壓空氣操縱
電氣系統電村：24V
蓄電池數量/電壓/容量：2個/12V/140Ah
