Turbo Lag是指配渦輪鼓風增壓器的發動機,在加油時需要一段短時間才能發揮期望中的動力,原因主要是來自渦輪鼓風增壓器的慣性,需要 積累一定的廢氣壓力才能有足夠轉速將生氣泵入發動機
Turbo Lag是指配渦輪鼓風增壓器的發動機,在加油時需要一段短時間才能發揮期望中的動力,原因主要是來自渦輪鼓風增壓器的慣性,需要 積累一定的廢氣壓力才能有足夠轉速將生氣泵入發動機
Turbo Lag是指配渦輪鼓風增壓器的發動機,在加油時需要一段短時間才能發揮期望中的動力,原因主要是來自渦輪鼓風增壓器的慣性,需要 積累一定的廢氣壓力才能有足夠轉速...
Jean-Claude Lagniez是一名演員,代表作品有《城郊的另一邊》、《小小的白色謊言》等。...
渦輪遲滯,Turbo Lag,是指當油門全開後,渦輪的增壓壓力一直升高到最大值所需要的時間。...
這是TURBO最大優點,因為TURBO只是由廢氣驅動,相對比要由引擎驅動的Super Charger,它不用浪費部分引擎動力,也較經濟省油.-延遲:這是TURBO最大缺點(有名的TURBO Lag...
雖然大容量中冷器有更好的冷卻效能,但其加長了散熱路徑和增大了進氣容度,會帶來相對的壓力損失,TurboLag 容易變大。渦輪增壓原理進氣旁通閥 進氣旁通閥(Relief...
保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司...
RX-7 FD採用兩顆日立HT-12型渦輪,一開始先將所有廢氣集中在第一顆直徑51mm的小渦輪,使該渦輪在低轉速時(約1,800rpm)作動,減少渦輪遲滯(turbo lag)的現象。...
m的最大扭矩,值得一提的是,這款2.0T渦輪增壓引擎減少了渦輪遲滯 (Turbo Lag),使高速時的動力輸出更為平穩,在強勁動力基 其他(2張) 礎上提高了駕駛舒適性,...
m的最大扭矩,值得一提的是,這款2.0T渦輪增壓引擎減少了渦輪遲滯 (Turbo Lag),使高速時的動力輸出更為平穩,在強勁動力基礎上提高了駕駛舒適性,給駕駛者前所未有...
為了解決Turbo-Lag的問題,工程師們想出了一個法子。那就是偏時點火系統(頭文字D中似乎稱為無點火系統)。正常的引擎點火是在活塞運動到上死點時點火,但是“偏時...
但奧迪則是為了讓小排氣量車款也能有優越的馬力輸出,所以慣用了渦輪科技在奧迪車款之中,再搭配缸內直噴,完全感受不到渦輪車在低轉速的Turbo Lag,平均油耗每公升...
就是,在低轉速時,渦輪增壓器並不能發揮作用,這時候渦輪增壓發動機的動力表現甚至會小於一台同排量的自然吸氣發動機,這就是人們經常說的“渦輪遲滯(turbo lag)”...
值得一提的是,這款2.0 TCI發動機可減少渦輪遲滯(Turbo Lag),使高速時的動力輸出更為平穩。為配合強大動力的輸出,現代汽車為勞恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)選擇了ZF...
但也因為渦輪重量也增加的關係,造成引擎加速反應變的遲頓,因為較重的渦輪葉片須要更多時間與廢氣的能量來推動葉片的加速以及增壓,這就是所謂的渦輪遲滯(Turbo Lag)...
渦輪遲緩稱為Turbo Lag,也就是渦輪達到全增壓所需要的時間,渦輪需要排氣壓力來推動,才能持續增壓,但在賽車減速進彎時會因為油門收小排氣壓力下降,造成渦輪效率降低,...
其優點是轉動阻力較小,Turbo Lag 因此變小,而且也能承受較高轉速,旋轉中心的平衡也幾近完美。但缺點則是滾珠軸承渦輪的造價高,而過小的潤滑油道入口讓它的耐用...
RX-7 FD採用兩顆日立HT-12型渦輪,一開始先將所有廢氣集中在第一顆直徑51mm的小渦輪,使該渦輪在低轉速時(約1,800rpm)作動,減少渦輪遲滯(turbo lag)的現象。...