TRSv5.0系統，是現在的中華人民共和國鐵路客運的制票系統，全稱 鐵路客票發售和預訂系統（簡稱客票系統）。
基本介紹
- 中文名：TRSv5.0系統
- 解釋：中國鐵路客運的制票系統
- 簡稱：客票系統
- 啟動：1996年
概況,歷史沿革,戰略目標,系統比較,現狀,
概況
此系統的建設自1996年啟動，10年來，客票系統先後經歷了四大發展階段，進行了相應的4次版本升級，即適應全國統一車站售票軟體的1.0版本，適應地區內聯網售票的2.0版本，適應全路聯網異地售票的3.0版本，適應客運體制改革和收入清算需求的4.0版本，客票系統得以不斷完善，鞏固了系統建設成果，確保了系統穩定運行。
歷史沿革
隨著鐵路跨越式發展思路的全面貫徹，《中長期鐵路網規劃》中鐵路客運快速網的建設發展，鐵路第六次大提速的即將實施，客運新產品的銷售對客票系統提出了新的課題；實施內涵擴大再生產是實現運輸能力快速擴充的一個主攻方向，強化客運組織，提升管理水平，搞好挖潛擴能，也對客票系統提出了新的更高要求；隨著全面建設小康社會的推進，人民民眾對鐵路售票服務質量的要求日益增強，堅持以人為本、誠信服務的理念，售票多樣化、社會化，提升服務標準，是客票系統的發展方向。針對新的形式和更高的要求，客票系統面臨新的發展階段，需要研究新情況，重新確定系統需求，修改系統結構，完善系統功能，客票發售和預訂系統進行了升級改造，研製開發客票系統5.0版本，繼往開來，構建具備超前適應能力的全新的客票系統，提前做好第六次提速和鐵路客運快速網的售票組織準備工作，為跨越式發展提供鐵路售票領域的有力支撐和保障，在持續提高客運服務質量和鐵路市場競爭力中發揮重要作用。
戰略目標
客票系統5.0的戰略目標是：適應鐵路跨越式發展的要求，體現“以人為本”的服務理念，構築以市場需求為導向的客票銷售體系，滿足旅客多層次需求，實現客票銷售渠道網路化、服務手段現代化、運營管理信息化。
系統比較
在戰略目標的指導下，5.0系統在吸取既有系統建設和實施的成功經驗基礎上，充分兼顧了實用性、先進性、成熟性和可擴充性，在保持系統的功能、性能和系統維護間較好均衡的前提下，強化集中管理、加強售票組織、適應票價結構調整、服務多種行銷模式，可以靈活適應運輸體制改革和客票行銷發展對系統的需求，適應鐵路客運快速網建設和第六次大面積提速新型客運產品行銷的需求，服務鐵路內涵式擴大再生產。系統同時也在《鐵路信息化總體規劃》的建設原則指導下為客票系統未來發展做了充分的預留。
現狀
TRSv5.0系統現已經普及全國鐵路，給人民的鐵路出行帶來巨大的方便，並進一步發揮它的巨大作用。
