《TRIP鋼衝壓成形非彈性回復行為及回彈評價方法研究》是依託同濟大學，由余海燕擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：TRIP鋼衝壓成形非彈性回復行為及回彈評價方法研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：余海燕
- 依託單位：同濟大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：50705067
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 申請代碼：E0508
- 支持經費：20（萬元）
中文摘要
TRIP鋼是集高強度、良好塑性於一體的理想新型汽車用高強度鋼板。它具有相變誘發塑性（Transformation Induced Plasticity）特點，由殘餘奧氏體在變形過程中向馬氏體轉變時引入相變強化和塑性增長。TRIP鋼具有良好的衝壓成形性，但回彈問題嚴重。.本項目以探索TRIP鋼回彈機理、提高回彈分析精度為研究背景，針對TRIP鋼成形後存在顯著的非彈性回復行為、而目前回彈分析中忽略非彈性回復及缺少客觀回彈評價方法的問題，通過分析非彈性回復產生的機理，以微觀位錯運動與巨觀力學性能的內在聯繫為橋樑，構造考慮非彈性回復行為的等效彈性模量計算模型，建立考慮非彈性效應和相變誘發塑性效應的TRIP鋼應力應變模型，提出以能量表達的包含零件幾何形狀參數、材料性能參數的TRIP鋼衝壓件回彈評價方法。為提高回彈分析精度，為推廣TRIP鋼板在汽車覆蓋件中的套用提供理論依據。
