TDM策略與居民出行行為耦合機理的仿真研究

《TDM策略與居民出行行為耦合機理的仿真研究》是依託吉林大學，由宗芳擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：TDM策略與居民出行行為耦合機理的仿真研究
• 項目類別：青年科學基金項目
• 項目負責人：宗芳
• 依託單位：吉林大學

項目摘要

分析交通需求管理策略影響下居民的活動－出行行為特徵，建立活動－出行行為預測的貝葉斯置信網；研究TDM策略與活動－出行行為互動回響的混合仿真建模方法及決策規則表達方法，結合套用已建貝葉斯網路和非集計模型建立TDM策略－出行行為互動回響混合仿真模型，仿真分析TDM策略對決策行為的影響以及居民的活動計畫調整過程，研究TDM策略與居民出行行為的動態耦合機理。最佳化和拓展出行行為分析和TDM策略研究的已有理論框架和方法體系，提高模型的仿真計算效率和預測精度，為診斷城市交通問題、制定和實施合理的交通管理政策提供科學高效的決策分析方法和工具。

結題摘要

分析交通需求管理策略影響下居民的活動－出行-停車行為特徵，建立活動－出行-停車行為預測的貝葉斯網路；研究居民的出行時間價值分布規律，建立日活動-出行時間預測模型；研究TDM策略與活動－出行行為互動回響的混合仿真建模方法及決策規則表達方法，結合套用已建貝葉斯網路和非集計模型建立TDM策略－出行行為互動回響混合仿真模型，仿真分析TDM策略對決策行為的影響以及居民的活動計畫調整過程，研究TDM策略與居民出行行為的動態耦合機理。研究拓展了出行行為分析和TDM策略研究的已有理論框架和方法體系，為診斷城市交通問題、制定和實施合理的交通管理政策提供科學高效的決策分析方法和工具。