交通共同體（Transport Community），簡稱：TC，是目前國外已開發國家對公交的一種管理模式，起源於德國漢堡，在國內還沒有先例。交通共同體操作中，業主是政府，運營商和公交票務分開，政府對公交線路實施招標，確定運營商，並根據運營商的服務質量水平，給他們劃撥專款，而公交票款收入屬於政府，於2008年9月率先在廣東省佛山市禪城區該管理模式。
基本介紹
- 中文名：交通共同體
- 外文名：Transport Community
- 性質：城市公共運輸
- 英文縮寫：TC
交通共同體（Transport Community），簡稱：TC，是目前國外已開發國家對公交的一種管理模式，起源於德國漢堡，在國內還沒有先例。交通共同體操作中，業主是政府，運營商和公交票務分開，政府對公交線路實施招標，確定運營商，並根據運營商的服務質量水平，給他們劃撥專款，而公交票款收入屬於政府，於2008年9月率先在廣東省佛山市禪城區該管理模式。
公交管理模式的實施機構，主要負責全佛山市禪城、順德、三水區公交線路規劃調整、公交服務質量監督、公交資金清算等工作。公司以提高公交服務水平、最佳化公交服務層次為己任，以政府放心、市民滿意為宗旨，致力推動公交健康穩步發展，分別於2008年成立佛山市禪城區公共運輸管理有限公司，2010年成立佛山市順德區公共運輸管理有限公司，以及2015年成立佛山市三水區公共運輸管理有限公司。
據介紹，交通共同體將由政府直接領導，其職能從總體上對公交網路和每條線路進行規劃，提出線路的服務質量要求和營運費用，然後實施對外招標，與中標的公交運營商簽訂契約，並成立質量控制部門進行監督。
“如果設定交通共同體，公車收多少錢，虧多少，贏利多少，就完全不關公交公司的事了。”李信忠解釋說，按照構想，車輛等硬體由運營商投入，公交票務則由代表政府的專職機構——交通共同體負責，運營商完全與公交票務脫離，即不再直接向乘客收取票款，乘客車票全部從共同體的專營票房直接購買，共同體通過監督運營商對契約的履行情況，定期向運營商支付營運費用。
