基本介紹
發展歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
發展歷史
1975年9月1日,在齊齊哈爾和北京間利用19/20次列車空線開行39/40次特快列車,即在19/20次每周停運的五天裡,在北京至齊齊哈爾段利用同一時刻開行39/40次列車。由哈爾濱鐵路局擔當車輛和乘務。
1998年10月1日,中國鐵路實施第二次大提速。39/40次車次變更為K40/K39次,並改到圖里河站始發終到。隨後因齊齊哈爾至北京的1467/8延長為加格達奇-北京,K40次列車改回齊齊哈爾站始發,並且每周安排一趟從圖裡河經加格達奇、齊齊哈爾始發進京,每周為4天齊齊哈爾發,1天圖里河發,2天停運。
2000年10月21日,中國鐵路實施第三次大提速,K39/40次列車運行區間為北京至加格達奇/圖里河。
2004年6月16日,圖里河-北京列車停運,K39/40次列車改為每周六天在齊齊哈爾至北京運行。
2013年12月28日,齊齊哈爾—北京K40/39次等級提高為特快列車,車次改為T40/39次。
2020年春運期間,T40/39次列車延長至加格達奇站始發、終到。
2021年6月25日,T40/39次列車北京-狼窩鋪段改經由京哈線運行,不再停靠天津、唐山站。
列車編組
T39/40次列車使用哈爾濱鐵路局齊齊哈爾北車輛段的2組25K型客車運行,全列18節,其中硬座6節,餐車1節,軟臥1節,硬臥8節,空調發電車1節。
車廂編號 | 1 | 2—9 | 10 | 11 | 12—17 |
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車型 | KD25K 空調發電車 | YW25K 硬臥車 | RW25K 軟臥車 | CA25K 餐車 | YZ25K 硬座車 |
機務運用
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 北京 | 始發 | 14:12 | - | - |
2 | 薊州 | 15:02 | 15:04 | 2分 | 50分 |
3 | 唐山北 | 15:43 | 15:46 | 3分 | 1小時31分 |
4 | 灤縣 | 16:21 | 16:24 | 3分 | 2小時9分 |
5 | 秦皇島 | 17:15 | 17:37 | 22分 | 3小時3分 |
6 | 山海關 | 17:59 | 18:06 | 7分 | 3小時47分 |
7 | 錦州 | 20:04 | 20:14 | 10分 | 5小時52分 |
8 | 大虎山 | 21:17 | 21:21 | 4分 | 7小時5分 |
9 | 彰武 | 22:45 | 22:48 | 3分 | 8小時33分 |
10 | 通遼 | 00:36 | 00:44 | 8分 | 10小時24分 |
11 | 白城 | 03:41 | 03:47 | 6分 | 13小時29分 |
12 | 齊齊哈爾 | 06:19 | 終點 | - | 16小時7分 |