基本介紹
運營歷史,列車編組,機務運用,時刻表,
運營歷史
1997年4月1日,鐵霉洪背路實施第一次大提速,北京西至南昌增開453/454次直通旅客快車,經京九線運行,後套跑贛州。
1998年10月1日,鐵路實行第二次大提速,475/478、477/476次列車延長到北京,改為345/348、347/346次
1999年10月10日,北京西―南昌345/348、347/346次改為快速列車K145/K 148、K147/K146次
2000年11月20日,原北京西遷灑符射開往南昌的K145次,提速後調整為特快空調列車T145次,17:20分由北京西出發,到達南昌的時間是16:56分,提速近1小時。
2021年10月13日,在中國少年先鋒隊建隊72周年之際,共青團中央、全國少工委、國鐵集團共同命名的“紅領巾號”T147次列車正式發車。“紅領巾號”列車途徑五省一市,從南昌站起,途經紅領巾誕生地紅色安源一路駛向首都北京,承載著1.1億名中國少先隊員的光榮夢想駛向未來。
2022年6月20日,T145/8 T147/6次列車由北京站改為北京西站終到始發。
列車編組
T145/8,T147/6次列車使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的25K型客車,採用18節滿編組,其中行李車1節,硬臥車8節,軟臥車1節,餐車1節,硬座車7節.
列車每節車廂的報架上都放著《中國少年報》,設定了“紅色故事希奔員掃碼聽”專欄,隊員們通過掃描二維碼,了解更多列車沿途紅色故事,在軟臥包廂板壁上,貼有4幅不同時期習近平總書記對隊員們的寄語海報,餐車的側頂部設有6幅海報,餐車文化雄懂長廊共有6張習近平總書記對隊員們的寄語海報。
車廂編號 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-18 |
車型 | XL25K 行李車 | YW25K 硬臥車 | RW25K 軟臥車 | CA25K 餐車 | YZ25K 硬座車 |
機務運用
運行區段 | 南昌-長沙 | 長沙-北京西 |
本務機車 | 和諧1D型電力機車 | 和諧3D型電力機車 |
配屬 | 南京南段 | 京局京段 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發頌甩放車時間 | 停留時間 | 歷時 |
1 | 南昌 | 始發 | 12:14 | - | - |
2 | 豐城 | 12:59 | 13:03 | 4分 | 45分 |
3 | 樟樹 | 13:19 | 13:24 | 5分 | 1小時5分 |
4 | 新余 | 14:04 | 14:09 | 5分 | 1小時50分 |
5 | 宜春 | 14:41 | 14:45 | 4分 | 2小時27分 |
6 | 萍鄉 | 15:24 | 15:29 | 5分 | 3小時10分 |
7 | 醴陵 | 15:54 | 15:57 | 3分 | 3小時40分 |
8 | 長沙 | 17:08 | 17:28 | 20分 | 4小時54分 |
9 | 岳陽 | 18:46 | 18:49 | 3分 | 6小時32分 |
10 | 鹹寧 | 20:15 | 20:26 | 11分 | 8小時1分 |
11 | 武昌 | 21:15 | 21:28 | 13分 | 9小時1分 |
12 | 信陽 | 23:52 | 23:55 | 3分 | 11小時38分 |
13 | 漯河 | 01:24 | 01:27 | 3分 | 13小時10分 |
14 | 鄭州 | 02:59 | 03:06 | 7分 | 14小時45分 |
15 | 安陽 | 04:52 | 04:54 | 2分 | 16小時38分 |
16 | 邯鄲 | 05:28 | 05:32 | 4分 | 17小時14分 |
17 | 邢台 | 06:03 | 06:07 | 4分 | 17小時促斷局49分 |
18 | 石家莊 | 07:40 | 07:48 | 8分 | 19小時26分 |
19 | 保定鑽遷煉碑 | 09:02 | 09:07 | 5分 | 20小時48分 |
20 | 高碑店 | 09:40 | 10:03 | 23分 | 21小時26分 |
21 | 涿州 | 10:17 | 10:28 | 11分 | 22小時3分 |
22 | 北京西 | 11:18 | 終點 | - | 23小時4分 |