基本介紹
- 中文名：Spano GTA
- 排量：8.0L
- 發動機：V10
- 最大輸：690kW
- 扭矩：1220Nm
- 最高時速：370公里/小時
動力性能,變速系統,車身設計,外觀方面,內飾方面,
動力性能
新車將搭載一台全新的8.0升V10雙渦輪增壓發動機，該發動機最大輸出功率690kW，峰值扭矩1220Nm，傳動系統方面，與發動機匹配的是7速CIMA序列式變速箱。根據官方目前給出的數據來看，全新Spano的0-100公里加速時間僅為2.9秒，最高時速為370公里/小時。
變速系統
SPANO的車身由碳纖維混合凱夫拉而組成，具備輕量化和高強度，而車架則採用鋁合金單體蜂窩結構製成，GTA宣傳此車身和車架組合能提供比當今高水準的的超級跑車還要強多4倍的剛性，從而提高其安全性，也讓整車淨車重降低到1350公斤的水平。車體的流線設計更是考慮到能超越350公里的極速為標準而設計，尾部更有一條巨大的電控尾翼，可以根據不同情境調節來增加其空氣下壓力。
車身設計
外觀方面
全新Spano的造型設計十分激進，其車頭部分的線條稜角分明，前導風口不僅尺寸寬大還鑲嵌了一對LED日間行車燈，另外頭燈組也採用了更加先進的LED光源，整體看上去頗具視覺衝擊力。從車身側面來看，該車的整體尺寸比較緊湊，碳纖維材質的下腰線環繞該車外部一整圈，這種設計手法並不多見。此外，新車的尾部也採用了大面積碳纖維材料，且尾部擴散器造型比較誇張，雙邊共四出式排氣管隱藏其中，換裝的LED光源尾燈不僅照明效果更佳，點亮後也有著更高的辨識度。
內飾方面
全新Spano並沒有過多繁雜的線條設計，整體看上去比較簡約，其中控台採用了懸浮式設計，車內大部分功能控制都在此處完成。另外，為了控制重量，車內除了座椅及中控台採用真皮以及翻毛材質以外，其他區域都儘可能用碳纖維材質替代。
