Sdkfz234/2型裝甲車

Sdkfz234/2 裝甲車於1943年投入使用，定名為“美洲獅”。它是由早期的德國裝甲汽車發展而來的，尤其適宜於熱帶地區的作戰。該車是所有德國裝甲車中火力最強的，裝備有50mm火炮和7.92mm機槍，同時該車的越野性能極佳，最高時速達85公里每小時，這一切使得該車成為一種令人生畏的戰車。

基本介紹

• 中文名稱：Sdkfz234/2型裝甲車
• 研製時間：1940年8月
• 服役時間：1943年
• 定型時間：1944年1月
• 國家：德國

簡介

在1944年1月，當第一百輛II號L型山貓偵察坦克偵查戰車出廠，準備生產換裝50毫米炮的強化型山貓時，一款搭載50毫米KwK39/1式火炮的偵查裝甲車的出現，它就是著名的Sdkfz.234/2美洲獅式輪型裝甲偵查車。
因為美洲獅的出現，德國軍方下令停止山貓式的生產線。這主要是軍方覺得相較之下山貓式並沒有太多的優勢，於是決定停止生產山貓。美洲獅裝甲偵查車除了裝甲以外，在火力以及速度上都超過了二號戰車L型山貓式。它的50毫米KwK39/1式火炮比山貓的20毫米炮強得多，而且它最高的時速竟可達到80公里，實在是山貓望塵莫及的。

發展沿革

德國於一戰戰敗簽署凡爾賽條約後，軍事發展嚴重受限，坦克或重型火炮等被定為進攻性武器的裝備禁止在德國發展，希特勒上台執政後，竭盡所能在不明顯違背凡爾賽契約的前提下積極擴充軍備。在這種背景下諸如裝甲車等輪式作戰車輛這樣的在條約限制以外的許多武器裝備得到了希特勒的青睞。

在德軍入侵法國和波蘭的作戰中，輪式作戰車輛的出色表現打動了德軍高層，但實戰也暴露出現有設計中的一些不足之處。因此，一個新型的裝甲汽車項目於1940年8月立項，德軍基於已有的經驗和設計針對現有車輛的不足進行完善。很快，一種採用8輪底盤、使用空氣冷卻發動機為動力的裝甲車輛誕生了，即後來的Sdkfz234裝甲車。Sdkfz234系列有很多衍生型號，這裡介紹的是裝備了50mm主炮的Sdkfz234/2型。

技術特點

Sdkfz234/2型美洲獅裝甲偵查車除了裝甲以外，在火力以及速度上都超過了二號戰車L型山貓式。它的50毫米KwK39/1式火炮比山貓的20毫米炮強得多，而且它最高的時速竟可達到80公里，尤其適宜於熱帶地區的作戰行動，實在讓山貓望塵莫及。
Sdkfz234/2美洲獅在同類型中是最具威力的裝甲車，具有堅固的裝甲和火力強勁的50mm火炮，結合這些元素和其良好的越野操作使它在很多方面都優於大多數的輕型戰車。由於它優異的性能，使它成為德軍在1944至1945年時最重要的輪式偵察裝甲車。

性能數據

主要武裝 - 50 mmKwK. L/60火炮

次要武裝 - 7.92 mm機槍

重量 - 11.7 t

最大速率 - 80 km/h

引擎功率 - 220 hp

人員 - 4

裝甲厚度 - 5/21 mm

總體評價

總體上看，作為一種輪式裝甲作戰車輛，Sdkfz234/2型的性能在當時可以說是十分優秀的，這也體現了納粹德國”閃電戰“的作戰思想。同時，良好的機動和適應力讓Sdkfz234/2型無論是在北非沙漠，還是在寒冷的東線戰場都有不錯的表現。

文化影響

如今，許多軍事愛好者製作了各種Sdkfz234/2型裝甲車的模型，此外在Relic（水雷）的遊戲英雄連中Sdkfz234/2型也有出場。