氣囊是一種在柔性地橡膠膠囊中充入壓縮空氣或水介質;利用空氣地可壓縮性和水的流動性來實現彈性作用。 鳥類具有9個氣囊。有輔助呼吸,減輕身體密度,減輕器官間摩擦...
安全氣囊是指撞車時在乘員產生二次碰撞前,使氣囊膨脹保護乘員的裝置。安全氣囊作為座椅安全帶的乘員約束裝置的輔助裝置,被稱為安全氣囊系統(Supplemental Restraint ...
電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護...
SRS氣囊是在發生碰撞時,對來自前方的強烈撞擊發生膨脹反應,並與安全帶保護相呼應,減輕對前排駕乘人員頭部的傷害。雙氣囊固然好,但SRS氣囊只是座椅安全帶的輔助裝置,...
SRS是Supplemental Restraint System的縮寫,輔助防護系統,常見的輔助防護系統有安全氣囊和安全帶.氣囊只是SRS的一部分但是現在國內很多人認為SRS就是氣囊。安全氣囊主要...
時鐘彈簧是用來連線主氣囊(方向盤上那個)與氣囊線束,其實就是一段線束。因為主氣囊要隨方向盤轉動,(可以想像成一根有一定長度的線束,纏繞在方向盤轉向軸上,在隨...
駕駛位氣囊,安全氣囊分布在車內前方(正副駕駛位),側方(車內前排和後排)和車外三個方向。在裝有安全氣囊系統的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint ...
後排頭部氣囊是安全氣囊系統的一部分,做為車身被動安全性的輔助配置,日漸受到人們的重視。當汽車碰撞後,乘員與車內構件尚未發生“二次碰撞前”迅速在兩者之間打開一...
駕駛座安全氣囊是車身被動安全性的輔助配置,日漸受到人們的重視。當汽車與障礙物碰撞後,稱為一次碰撞,乘員與車內構件發生碰撞,稱為二次碰撞,氣囊在一次碰撞後、二...
後排側氣囊是安排在後排車座上靠近窗戶的一邊的汽車安全氣囊。一般車上有七個感測器,當感測器檢測到車輛受到側面撞擊的時候將會自動打開,保護駕駛員或者副駕駛的安全...
《汽車安全氣囊系統故障診斷圖解》是2008-10齣版的圖書,作者是魯植雄。...... 基本知識、安全氣囊的維修知識、安全氣囊系統的故障自診斷、典型汽車SRS的故障診斷和SRS...
SRS是Supplemental Restraint System的縮寫,輔助防護系統,常見的輔助防護系統有安全氣囊和安全帶.氣囊只是SRS的一部分但是現在國內很多人認為SRS就是氣囊。安全氣囊主要...
《現代汽車安全氣囊系統》作者是徐寅生 / 彭生輝 / 汪立亮,由電子工業出版社在2000-1-1出版。...
死亡氣囊是指日本高田集團供應的安全氣囊會爆裂金屬碎片的問題,會對前排乘客造成安全威脅,據央視報導,高田公司的“死亡氣囊”已經在10年的時間內造成了100多人的死傷...
《圖解汽車安全氣囊電控系統故障檢修》是2014年1月1日化學工業出版社出版的圖書,作者是孔軍。...
《國產汽車安全氣囊系統故障檢修實用手冊》是劉希恭所著的一本書,由機械工業出版社出版,簡單地介紹了汽車安全氣囊系統的分類、組成、工作原理及使用和維修注意事項。...