Skyliner(日語:スカイライナー)是往返東京上野與成田國際機場之間的特急車組服務,由京成電鐵運營,主要利用成田機場線行駛。
基本介紹
- 中文名:SKYLINER
- 外文名:參照顯示板
- 別名:京成特急
服務
停靠車站
- 2020年4月11日一部份列車在青砥站停車。
使用車輛
現役車輛
- 京成AE型電力動車組 (二代)(Skyliner、Morning Liner與Evening Liner)
退役車輛
- 京成AE型電力動車組
- 京成AE100型電力動車組(City Liner)
Skyliner(日語:スカイライナー)是往返東京上野與成田國際機場之間的特急車組服務,由京成電鐵運營,主要利用成田機場線行駛。
尼桑SkylineR32GT-R,繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,配合最新技 術,憑實力奪得無敵戰神及公路之王的美譽。繼承了日產著名賽車系列SKYLINE血統,配合最新技 術,憑實力奪得"無敵戰神"及"公路之王"的美譽。它外表與房車無異,但骨子裡...
線上路愛稱決定之前線路以“成田新高速鐵道整備事業”的簡稱“成田新高速鐵道“進行稱呼,2008年12月20日~2009年1月15日進行了線路愛稱的徵集,”成田SkyAccess“被確定並於12月16日公開。因為Skyliner以160km/h的速度運行,所以道岔...
1972年(昭和47年)-10月25日 “SkyLiner”開始運行,車站改良工程動工,規模縮小。6卡編成改至日暮里站折返。1973年(昭和48年)6月16日-全面整修,半年停止營業(其間全列車於日暮里站折返)。12月16日-1面2線月台啟用,恢復...
京成線站台改建前,成田機場側的是一般車組專用站台,成田側是“Skyliner”、“Morning Liner”、“Evening Liner”專用站台。京成1號線站台與3號線站台、2號線站台與4號線站台各在同一線路上。京成3號線有效長度為6輛編組,因此8...
本站停靠“Skyliner”在內的所有列車。雖然京成本線的終點站是鄰站京成上野站,但其位置距離JR、東京地下鐵上野站距離較遠,要轉搭常磐線、山手線、京濱東北線的乘客多在本站轉乘。因此,京成電鐵將本站與京成上野站並列為東京端...
可利用skyliner直達上野/日暮里方式更合算。池袋—東京國際機場路線(成田機場)有多種路線選擇,請到東京旅遊者到市中心的朋友們請注重選擇(本人推薦成田特快,如果使用利木津巴士的話時間就比成田特快多)使用車輛 E259系(2009年10月1...
2011年3月11日,發生東日本大地震京成本線與京濱急行電鐵、都營地下鐵、北總鐵道和芝山鐵道的直通運行全部中止,成田Skyliner停運。3月12日,列車重新運行,京急本線品川站~泉岩寺站區間封閉,京成本線與京急本線的直通運行暫時停止,京成...