這架由萬斯獨立構思出的S-2050直升機包含一個可拆卸的主體結構。在他的構想中，這個可拆卸的主體結構能夠讓運營商快速地為多種任務配置飛機，或為有需要的人提供載有救生資源的模組設備。
基本介紹
- 中文名：S-2050直升機
- 創造人：萬斯
- 時間：2013年
- 生產商：聯合技術公司
構思背景,主題結構,社會影響,
構思背景
萬斯說：“之所以對S-2050直升機做出這樣的構想是因為很多國家負擔不起購買多類型急救飛機的費用。我構想出一架直升機可以執行多種不同的任務，而不是像專用直升機那樣在不需要的時候只能停在地面上。一個能用於執行多種不同任務的機身可以降低成本並且能夠及時幫助有需要的人。”
該構思契合2013年“西科斯基2050年直升機挑戰賽”的主題。該挑戰賽面向全美開展，邀請9～16歲的青少年來構思一架直升機，讓其能夠解決在2050年可能遇到的全球問題。全美有500多人參賽，評選過程包括考察概念的獨特性、想法的陳述，以及闡述他們的概念直升機如何克服全球挑戰。
主題結構
萬斯介紹，S-2050直升機的主體結構可以作為一個完整的模組滑進滑出，用於攜帶供給品或裝備成為醫療中心等全功能模組設備。從太陽能板和主旋翼齒輪箱收集的熱量可以給電池充電，用於直升機的電動旋翼葉片和機載系統。為了保持直升機較輕的重量，其採用了高強度鋼鐵和鈦合金製造的機身，並覆蓋以複合材料或碳纖維板。他構想飛機能夠在有機組人員或無機組人員的情況下進行自主飛行。
社會影響
聯合技術公司旗下子公司西科斯基飛機公司授予一位來自美國的15歲少年萬斯·哈德遜“2013年伊戈爾·西科斯基青年創新獎”和1000美元獎學金，以表彰其為21世紀中期人們的需要所構思的一款電力驅動直升機。
