RLV-TD

台北時間5月23日9時30分（印度標準時間6時30分），印度在薩迪什·達萬航天中心使用一枚HS9火箭，成功發射印度首架用於技術驗證的“可重複使用運載器技術驗證機”（RLV-TD），進行了高超音速飛行試驗（HEX）。

基本介紹

• 中文名：可重複使用運載器技術驗證機
• 外文名：RLV-TD
• 長度：6.5米
• 重量：1.75噸

歷史沿革

2001年印度空間研究組織（ISRO）已經提出了研製可重複使用的太空梭計畫，不過當時印度航天的重點還是普通的運載火箭和套用衛星，無法在太空梭上投入太大精力，只能進行一系列技術研究和驗證，包括2007年1月進行的SRE-1試驗。2006年，ISRO已經在地面風洞中對可回收太空梭的氣動進行了一系列風洞試驗和計算模擬，最終選定了類似美國X-37B太空梭的外形。

印度成功發射RLV-TD技術驗證機

RLV-TD最早計畫2009年進行首次飛行試驗，不過由於技術問題不得不推遲。作為一個優先權較低的技術驗證項目，2010年印度GSLV火箭國產氫氧發動機故障而發射失敗後，大量人力物力又被抽調優先保證低溫氫氧發動機的成功，更嚴重影響了RLV-TD的研製進度。RLV-TD研製中還增加了一項重要的“鐵鳥”試驗，用於模擬驗證機的實際飛行狀態，檢驗印度自行研製的導航制導和飛行控制設備的可行性和可靠性。

驗證機結構上還增加了名為“熱結構”的新型設計方案，這些新技術的試驗都耗時耗力，也造成了RLV-TD驗證機首飛的進一步推遲，ISRO不得不將原定的2013年發射推遲到2015年。而2015年，RLV-TD驗證機的發射又被更受看重的天文衛星AstroSat和印度區域導航定位系統IRNSS的發射所打亂，只能推遲到2016年進行試驗。

主要任務

驗證未來可重複使用的太空梭的相關技術，主要是熱防護和飛行控制技術。

實驗過程

HS9火箭共工作了91秒時間，隨後與RLV-TD分離，此時高度約為48公里。RLV-TD分離後，依靠慣性繼續上升到65公里的高度（未進入太空，100公里為太空與天空的分界線），然後向下高速滑行，期間，RLV-TD的最高速度為5.5馬赫，整個飛行過程持續約770秒。之後，RLV-TD在孟加拉灣上的虛擬跑道上濺落。

RLV-TD飛行示意圖

未來構想

印度還將進行著陸試驗（LEX）、再入試驗（REX）和超燃衝壓推進試驗（SPEX），其中著陸試驗中將驗證飛行器在陸地機場自主著陸的技術，再入試驗將驗證飛行器再入大氣層返回的技術，而超燃衝壓推進試驗將驗證關鍵的超燃衝壓發動機技術，這些先進概念將成為印度未來低成本進入太空的基礎。