PT6系列發動機分渦槳(PT6A)和渦軸(PT6B/PT6T)兩種類型,其中:PT6A於1958年開始研製,1963年獲得合格證。
基本介紹
- 中文名:PT6發動機
- 研製時間:1958年開始研製
- 審過時間:1963年獲得合格證
- 大修時限:3000小時
PT6系列發動機分渦槳(PT6A)和渦軸(PT6B/PT6T)兩種類型,其中:PT6A於1958年開始研製,1963年獲得合格證。
PT6系列發動機分渦槳(PT6A)和渦軸(PT6B/PT6T)兩種類型,其中:PT6A於1958年開始研製,1963年獲得合格證。...
在自由式動力-渦輪發動機上,例如普惠PT-6發動機,螺旋槳是由分離的渦輪通過減速齒輪驅動的。螺旋槳和主發動機渦輪及壓縮機不在同一根軸上。如右圖所示。與固定軸...
世界航空發動機手冊是作者方昌德撰寫的書籍,於1996年06月由空工業出版社出版發行。...... PT6T PW100 PW200 中國 瀋陽航空發動機研究所 瀋陽黎明發動機製造公司 ...
渦輪軸/渦輪螺旋槳發動機 加拿大 普拉特·惠特尼加拿大公司 PT6A PT6B/C PT6T/T400 PWl00 PW200 中國 南方航空動力機械公司 渦槳6(WJ6) 渦軸...
渦輪螺旋槳發動機主要用於時速小於800千米的飛機;渦輪軸發動機主要用作直升機的...其中加拿大普·惠公司的PT6A發動機是典型代表,40年來,這個功率範圍為350~1100...
PT6T發動機 改進型“海眼鏡蛇”的技術來源:貝爾309“眼鏡蛇王” 雙發動機“眼鏡蛇”家族:從“海眼鏡蛇”到“超級眼鏡蛇” 向伊朗促銷的AH—1T改進型 貝爾...
2002年5月外電報導,中國計畫恢復直-8的生產,將採用加拿大普·惠公司的PT6系列發動機,進而引進其發動機生產技術。報導稱昌河公司在1997年停止生產直-8之前,已經製造...
DHC-6飛機(英文:DHC-6 Twin Otter,代號:“雙水獺”),原是加拿大德·哈維蘭公司在DHC-3飛機(代號:“水獺”)機型的基礎上發展的雙發動機機型。後由維京飛機公司...
其採用了是加拿大產普惠公司的PT6B-67A發動機,PT-6B系列是一種成熟的渦軸發動機,PT-6B-67A是普惠公司根據直-8的安裝要求而研製的,其採用了電子式燃油控制器等...
初教-6(中國代號:HAIG CJ-6,工廠代號:PT6,英文:Nanchang CJ-6),是20世紀50年代末期中國自行研製的螺旋槳初級教練機。該機長期服役於中國空軍及地方航校,是...
PT6A-65AR發動機 肖特360運輸機,由英國肖特兄弟飛機公司研製生產的雙發渦槳式支線運輸機,是肖特330的加長型。肖特360主要設計思想是提高短途飛行經濟性,不使用增壓...
公司主要的發動機型號有:F100、F117、F404、J52、JT8D-200、JT9D、JT15D、PT6、PW100、PW200、PW300、PW901A、PW2000、PW4000和IAE V2500等國際合作發動機;...
PZL-106BTU-34外銷型,1台550千瓦普·惠加拿大公司PT6A-34AG渦槳發動機,驅動一副哈策爾公司HC-B3TN-3D型3槳葉可變槳距可順槳和可逆槳的螺旋槳。[1] ...
PC-6/A1-H2 換裝功率更大的透博梅卡·阿斯塔左XIIE發動機。 PC-6/B1-H2 第一個裝載普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機的改型。 PC-6/B2-H2 裝載了改進的PT6...
採用斜撐桿式直線形上單翼,機翼上安裝兩台普-惠PT6A渦輪螺旋槳發動機,三槳葉(四槳葉)螺旋槳,垂直尾翼後掠,水平尾翼下置,不可收放式前三點式起落架。[1] ...