poka yoke

POKA-YOKE日文名稱ポカヨケ，意為“防誤防錯”，亦即Error & Mistake Proofing，又稱愚巧法，防呆法。意即在失誤發生前即加以防止的方法。它是一種在作業過程中採用自動作用（動作，不動作），報警，提醒（標識，分類）等手段，使作業人員不特別注意或不需注意也不會失誤的方法。日本的質量管理專家、著名的豐田生產體系創建人新鄉重夫，（片假名しんごうしげお，英譯Shingeo Shingo）先生根據其長期從事現場質量改進的豐富經驗，首創了POKA-YOKE的概念，並將其發展成為用以獲得零缺陷，最終免除質量檢驗的工具。

基本介紹

• 中文名：poka yoke
• 日文名稱：ポカヨケ
• 意為：防誤防錯
• 又稱：愚巧法，防呆法

基本理念

POKA-YOKE的基本理念主要有如下：

⑴決不允許哪怕一點點缺陷產品出現，要想成為世界的企業，不僅在觀念上，而且必須在實際上達到“0”缺陷。

⑵生產現場是一個複雜的環境，每一天的每一件事都可能出現，差錯導致缺陷，缺陷導致顧客不滿和資源浪費。

⑶我們不可能消除差錯，但是必須及時發現和立即糾正，防止差錯形成缺陷。

基本概念剖析

防誤

- 針對產品及過程設計出一種預防潛在的失效或導致失效的機理

- 錯誤不可能發生

- 前瞻性的

- 預防

防錯

- 做出改變，幫助操作人員減少或消除錯誤檢(缺陷)

- 防止錯誤在下游工序繼續

- 反應性的

- 探測

The Supplier shall have an Error and Mistake Proofing Plan which describes the development, implementation, use, and maintenance of error and mistake proofing within the organization.

The Supplier shall have a contingency plan in the event the production mistake proofing is not operable. A visual and/or audible alert shall signify the mistake proofing is inoperable. The plan shall include notification of the Chrysler SQE via the “Forever” Requirements.

防誤比防錯更高級，更有效，例如十字路口，要避免南北向行駛的車輛與東西向行駛的車輛相撞，有兩種辦法，一是設定紅綠燈，二是建立交橋。但是設定了紅綠燈並不能完全避免南北向行駛的車輛與東西向行駛的車輛相撞，因為有很多的司機會違規駕駛，紅綠燈只能起到告警作用，這是防錯。但是如果建造了立交橋，就能完全避免相撞，這就是防誤。

POKA YOKE 防錯

POKA YOKE防錯術語

過程設計防錯

產品設計防錯

零缺陷和POKA YOKE防錯

FMEA 和防錯POKA YOKE

實施POKA YOKE防錯流程

錯誤的種類

人的錯誤的起因

POKA YOKE防錯級別和種類

過程設計防錯案例

產品設計防錯案例

檢驗中的防錯案例

POKA YOKE防錯技術的分類

POKA YOKE防錯探測技術的分類

基本原則

消除（Elimination）：將可能錯誤消除在過程和產品被重新設計的過程中；

替代（Replacement）：是進入更可靠的過程的一個變更；

簡單化（Facilitation）：將過程運行變的更簡單化，也更可靠；

檢測（Detection）：使錯誤在下一步操作前被發現；

緩和（Mitigation）：是將錯誤的影響降低到最低。