基本介紹
- 中文名稱：PGZ-09式自行高炮
- 英文名稱：PGZ-09
- 研製時間：2001年
- 服役時間：2009年
- 定型時間：2009年
- 國家：中國
- 錯誤名稱：PGZ-07（網上謠傳）
結構特點,研製歷程,技術性能,機動性與防護能力,火力性能,跟蹤能力,研發意義,
結構特點
該炮採用雙導氣裝置的自動方式，開閉鎖方式採用魚鰓撐鈑式；採用外能源供彈的無彈鏈供彈系統，設左右兩個自動供彈箱，每個供彈箱容彈560發，另外還配有兩個副彈箱，每個副彈箱裝彈63發；炮口裝有測速裝置。
由於雙35mm高炮在彈道性能、散布精度、彈丸威力等方面表現出色，因此就沒有採用彈炮合一設計。
該種自行高炮配有射控雷達，雖然性能優良，但是造價昂貴。整車全套甚至要貴過99式主戰坦克。從公開資料來看，PGZ-09自行高炮已經裝備廣州軍區部隊。
研製歷程
21世紀以來的幾場局部戰爭表明，來自低空、超低空的敵方各種作戰飛機、直升機、無人機及巡航飛彈始終是地面部隊的嚴重威脅。而現代局部戰爭經驗表明，針對上述威脅，具有高射速和火力密集的中、小口徑高炮武器在反應速度和戰鬥效能方面要優於各種防空飛彈，因而各國軍隊均十分重視現代高炮武器的研製和發展，特別是自行高炮由於具有較強的機動性能並能伴隨機械化部隊遂行防空作戰的優點，故高炮自行化已成為現代高炮的重要發展方向之一。中國自20世紀70年代後期起先後研製了多種自行高炮，使中國自行高炮武器在這一領域逐步進行世界先進行列。
20世紀70年代末，中國科研人員將60年代設計的雙37毫米自行高炮設計為全封閉式結構，安裝在59坦克底盤上，進行測試。在此基礎上，通過採用76式雙37艦炮的火控系統，同時將底盤更新為79式中型坦克底盤，研製出第一種具有現代化水平的國產PGZ-88式自行高炮。但雙37毫米高炮的身管短后座方式自動機對火炮射速影響很大，因此PGZ-88式高炮並沒有大量裝備部隊。
1987年，中國引進了瑞士厄利空公司的35毫米雙管牽引高炮。1990年，這種高炮開始批量生產並裝備部隊，即90式雙35牽引高炮。在此基礎上，中國開始研製新型自行高炮。2011年，在中央電視台軍事頻道節目中，新型雙35毫米高炮赫然亮相，這就是PGZ-09式自行高炮。由於07年完成設計。PGZ-09式自行高炮又被謠傳為PGZ-07自行高炮。
技術性能
機動性與防護能力
PGZ-09式高炮採用與PLZ-05式155毫米自行火炮相同的通用底盤，安裝三防系統，由於採用新型通用底盤，據推測，其動力系統應達到800馬力，最大速度大於60千米/小時，公路最大行程550千米以上。
火力性能
PGZ-09式自行高炮的主武器系統為90式雙35毫米牽引高炮（原厄利空GDF-002式雙35毫米高炮改進版）強化型，2門35毫米高炮安裝在炮塔兩側的外部。彈種包括燃燒榴彈、穿甲燃燒榴彈等多種彈藥。該型炮的單門射速為500發/分，有效射距4000米，有效射高3000米。
跟蹤能力
PGZ-09安裝有搜尋雷達和跟蹤雷達，其炮塔右側還裝有一套獨立的光電火控系統，包括雷射測距儀、紅外測角儀和熱像跟蹤儀，炮塔頂部裝有光學瞄準鏡用以應急。此外，PGZ-07火控系統還具備對地空飛彈的精確制導能力。搜尋雷達為全相干脈衝都卜勒雷達，最大搜尋距離20千米，配有敵我識別裝置，可在靜止和行進間不間斷對空監視，並將捕捉到的信號自動傳輸給跟蹤雷達。其作戰過程是：由搜尋雷達對空域進行大範圍搜尋，當發現攻擊目標後將目標信息交給火控跟蹤雷達或光電跟蹤裝置，火炮同時隨動，當攻擊條件滿足時，火炮對目標進行自動射擊。
研發意義
在21世紀的今天，各式遠中近程防空飛彈的出現，似乎在大幅擠壓高炮乃至自行高炮的生存空間，更有人對中國自行高炮的存在產生質疑：在PGZ-95/04式彈炮合一系統存在並已服役的今天，是否有必要進行自行高炮的研製和開發。事實上，雖然解放軍的彈炮合一武器系統已經投入現役，但彈炮合一武器系統在整個野戰防空體系中，並不是不可或缺的一環，更不要說伴隨防空了。飛彈+高炮的防空方式，比起彈炮合一武器系統，其優勢不言自明，與其讓一個平台負責兩塊領域，不如讓兩個平台各司其職。在世界上，35毫米高射炮已經被公認為是對付武裝直升機最佳的火炮種類，目前世界各國現役的各型武裝直升機均不具備在任何距離防禦此種高射炮襲擊的能力。中國新型35毫米自行高射炮的主要假想敵很可能是敵方的武裝直升機，加之中國武直-10武裝直升機服役，將使中國陸軍具備高端的中近程攻防能力。
截至2015年，中國在俄羅斯“道爾”防空飛彈基礎上研製的紅旗-17防空飛彈已服役，該飛彈最大射程在15~20千米之間。未來07式自行高炮和紅旗-17防空飛彈可以組成形式較為鬆散的彈炮結合防空系統，充分發揮自行高炮和防空飛彈的優勢，取長補短，實現單一高炮或防空飛彈難以達到的作戰效能，進一步提高了我機械化部隊的野戰伴隨防空能力。
