PB4Y-2反潛機(英文:Consolidated PB4Y-2 Privateer,“私掠船”),是美國康維爾公司研製的一型反潛作戰飛機。該機改造自PB4Y-1“解放者”,具有一個加長機身、軍艦型的內部結構、裝備更大火力的防衛武器、改進了發動機整流罩以及一個和“解放者”運輸機變種機型上配備的一模一樣的大型垂直尾翼。美國海軍一次性訂購了739架,儘管在日本投降前幾周,“私掠船”配置的VP-24已達到了作戰要求,但這些飛機幾乎沒有抵達一線的。冷戰時期,PB4Y-2被用作雷達和電子對抗平台,非常受到重視。在美國海岸警衛隊進一步服役後,最後一架PB4Y-2於20世紀60年代初退役。
基本介紹
- 中文名稱:PB4Y-2反潛機
- 英文名稱:Consolidated PB4Y-2 Privateer
- 研製時間:1943年
- 服役時間:1944年
- 國家:美國
- 研製單位:康維爾公司
- 裝備國家:美國、加拿大、法國、宏都拉斯等
發展沿革,性能數據,服役動態,
發展沿革
PB4Y-2反潛機(英文:ConsolidatedPB4Y-2 Privateer,“私掠船”),是美國康維爾公司研製的一型反潛作戰飛機研製裝備的反潛作戰飛機。該機改造自PB4Y-1“解放者”,具有一個加長機身、軍艦型的內部結構、裝備更大火力的防衛武器、改進了發動機整流罩以及一個和“解放者”運輸機變種機型上配備的一模一樣的大型垂直尾翼。美國海軍一次性訂購了739架,儘管在日本投降前幾周,“私掠船”配置的VP-24已達到了作戰要求,但這些飛機幾乎沒有抵達一線的。冷戰時期,PB4Y-2被用作雷達和電子對抗平台,非常受到重視。在美國海岸警衛隊進一步服役後,最後一架PB4Y-2於20世紀60年代初退役。
1943年,大家認為一個海軍版改型將會更加有利,一份基於“解放者”研製遠程巡邏轟炸機的契約於5月簽署。3架B-24D從聖地亞哥的生產線上下來,改造後的飛機具有一個加長機身、軍艦型的內部結構、裝備更大火力的防衛武器、改進了發動機整流罩以及一個和“解放者”運輸機變種機型上配備的一模一樣的大型垂直尾翼。
1943年5月康維爾開始研製更適合海軍使用的“解放者”改型,為此把三架PB4Y-1改裝成更先進的XPB4Y-2原型機。最初項目代號是Model 40,但最終沿用伏爾悌的編號序列改為Model 100。PB4Y-2一開始的綽號是“海解放者”,後改為“私掠船”。
性能數據
PB4Y-2反潛機參考數據:
飛機參數 | |
乘員 | 11人 |
機長 | 22.73米 |
翼展 | 33.53米 |
機高 | 9.17米 |
空重 | 17,003千克 |
發動機 | 四台普-惠R-1830-94“雙黃蜂”發動機 |
最大起飛重量 | 29,484千克 |
性能數據 | |
最大飛行速度 | 381千米每小時 |
最大航程 | 4,506千米 |
機載武器 | |
內置武器 | 四個炮塔各配備兩挺白朗寧0.5英寸機槍,腰部氣泡觀察窗兩挺; |
外掛航彈 | 機翼下掛彈架上最大可攜帶2725千克(6000磅)炸彈或深水炸彈、飛彈 |
服役動態
美國海軍一次性訂購了739架,其中286架於1944年~1945年間交付。
在第二次世界大戰對日戰爭勝利紀念日(VJ-Day)前,這些飛機幾乎沒有抵達一線的,儘管在日本投降前幾周,“私掠船”配置的VP-24已達到了作戰要求。
1952年11月22日,中國在東海空域擊落一架PB4Y-2反潛機。
冷戰時期,PB4Y-2被用作雷達和電子對抗平台,非常受到重視。在美國海岸警衛隊進一步服役後,最後一架PB4Y-2於20世紀60年代初退役。