PAG 56

一直工業用合成冷凍機油

SUN PAG 56是對應工廠裝填的特選用油。

SUN PAG 56是使用R-134a製冷劑的汽車空調器所對應的合成冷凍機油。它以聚烴基乙二醇Polyalkylene Glycol(簡稱PAG)作為基油,是擁有非常優越的潤滑性和化學安定性的冷凍機油。

基本介紹

  • 中文名:PAG 56
  • 外文名:PAG 56
  • 性質:名詞
  • 學科:化學
產品簡介,性狀表,

產品簡介

SUN PAG 56是對應工廠裝填的特選用油。
SUN PAG 56是使用R-134a製冷劑的汽車空調器所對應的合成冷凍機油。它以聚烴基乙二醇Polyalkylene Glycol(簡稱PAG)作為基油,是擁有非常優越的潤滑性和化學安定性的冷凍機油。
SUN PAG 56的基油擁有最理想的分子結構、外加獨創的添加劑技術,使它的潤滑性能非常優秀,對壓縮機的磨耗防止和使用壽命的延長作出了很大的貢獻。
SUN PAG 56與R-134a製冷劑有良好的相溶性,所以沒有必要對兩層分離現象所引起的回油不良等故障產生擔心。另外,在高溫條件下它與R-134a製冷劑也能保持著理想的相溶性。
SUN PAG 56不含有蠟成分,流動點很低。而且,與礦物油類的冷凍機油相比,它的粘度指數高,使得SUN PAG 56擁有良好的低溫特性。
1.一般性狀表
2 -SUN PAG 56的一般性狀如〔表1〕所示。
〔表1〕

性狀表

代表特性
試驗方法
代表値
密度, 15℃,[g/cm3]
ASTM D 4052
1.015
色度, ASTM
ASTM D 1500
L0.5
動粘度, 40℃,[mm2/s]
ASTM D 445
56.4
動粘度, 100℃,[mm2/s]
ASTM D 445
10.6
粘度指數,
ASTM D 2270
180
總酸值, [mgKOH/g]
ASTM D 664
0.01
閃點, COC法, [℃]
ASTM D 92
234
流動點, [℃]
ASTM D 97
-40
兩層分離溫度,
U-CST/R-134a [℃]
L-CST/R-134a [℃]
J.SUN METHOD
J.SUN METHOD
79
-60以下
FALEX燒結負荷,[lbs]
ASTM D 3233
820
2.與製冷劑的混合特性
SUN PAG 56與R-134a製冷劑相混合時,低溫側的兩層分離溫度
(L-CST)在零下60度以下,顯示出非常優秀的混合特性。
另外,在高溫側的兩層分離溫度(U-CST)的最低溫度高達79度,在通常運轉時觀察孔的表面不會有氣霧生成。
〔與製冷劑的混合特性圖表---參照添附資料的添附1~添附4 〕
3.化學安定性
耐壓玻璃密閉管試驗(SEALED TUBE TEST)的結果如〔表2〕所示。
高溫耐久試驗後的結果證明SUN PAG 56對催化劑不產生影響,而且沒有析出物的生成,表現出非常良好的化學安定性。
《試驗條件》--- SEALED TUBE TEST 法
試驗油: SUN PAG 56
製冷劑: R-134a
封入量: OIL/REF = 1[ml]/1[ml]
催化劑: Fe,Cu,Al
加熱溫度: 175[℃]
加熱期間: 7,14,28[days]
4.潤滑性
HFC製冷劑里不含有氯元素,所以象過去的製冷劑R-12那樣由所含
- 4 -
氯元素而引起的對潤滑性的助長效力不能得到。
使用的高性能基油和最理想的添加劑配合,使SUN PAG 56的潤滑性能非常優越。
FALEX磨耗試驗的結果如〔表3〕所示。
〔表3〕
油名
SUN PAG 56
栓銷磨耗量, mg
6.2
《試驗條件》--- FALEX磨耗試驗法
試驗油: SUN PAG 56
製冷劑: R-134a 10[L/hr]吹入
試驗片: ASTM標準品
迴轉數: 290[rpm]
溫度: 100[℃]
負荷: 300[lbs]
時間: 1[hrs]
穩定磨合: 250[lbs]X5[min]
5.吸濕性
SUN PAG 56的吸濕性非常強,在使用上要多加注意。
- 5 -
如果油里混入了多量的水分,將會導致冷凍系統的能力下降,引發故障的發生。因此對水分的混入要多加注意。
〔吸濕性圖表---參照添附資料的添附5 〕
《試驗條件》
試驗油: SUN PAG 56
試驗油量: 50[g]
試驗容器:試驗瓶表面積22.9[cm2]
溫度: 30[℃]
濕度: 50,60,70[%RH]
時間: 400[min]
CPI潤滑油,ArChine潤滑油

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