P-51D戰鬥機

P-51D戰鬥機，是美國為解決P-51B/C的座艙視野問題，北美公司將一架P-51B戰鬥機按照“噴火”的座艙蓋安裝了氣泡形全向視野座艙蓋，型號也改為XP-51D。在證明了這種方案的可行性後，在生產線上的兩架生產型P-51B-10-NA也安裝了氣泡座艙蓋，型號改為P-51D，這些飛機成為著名的P-51D系列原型機。

基本介紹

• 中文名稱：P-51D戰鬥機
• 前型/級：P-40戰鬥機
• 次型/級：P-47戰鬥機
• 國家：美國
• 類別：戰鬥機
• 用戶：美國陸軍航空兵

P-51D戰鬥機，是美國為了更徹底地解決P-51B/C的座艙視野問題，北美公司將一架P-51B飛機按照“噴火”的座艙蓋安裝了氣泡形全向視野座艙蓋，型號也改為XP-51D。在證明了這種方案的可行性後，在生產線上的兩架生產型P-51B-10-NA也安裝了氣泡座艙蓋，型號改為P-51D，這些飛機成為著名的P-51D系列原型機。

P-51戰鬥機三視圖

P-51B的缺點之一是只有4挺機槍，火力不足，除此之外，供彈帶彎曲角度過大，時常因供彈不暢引發卡殼。北美航空利用生產新型“野馬”的機會來解決這一問題，重新設計了機槍的安裝，每側機翼安裝了3挺MG53-2 12.7毫米機槍，機槍水平放置，供彈帶得以平順伸展。內側機槍每挺帶彈400發，其餘270發。

外形優美的具有氣泡座艙蓋的P-51D/K是“野馬”家族中最著名的型號，也是生產數量最多、使用最廣泛的型號，共生產9602架。其中位於英格伍德的工廠生產了6502架P-51D，位於達拉斯的工廠生產了1600架P-51D和1500架P-51K。部署在中緬印戰區的P-51D通常在後機身安裝有定向環形天線。達拉斯生產的1500架P-51K安裝了直徑3.35米的航空產品（Aeroproducts）公司的螺旋槳，而不是D型的直徑3.40米漢密爾頓標準螺旋槳。