Okumura-Hata模型

Okumura-Hata模型,是根據實測數據建立的模型,該模型提供的數據較齊全,套用較廣泛,適用於VHF和UHF頻段。

模型特點,路徑損耗公式,

模型特點

該模型的特點是:以準平坦地形大城市地區的場強中值路徑損耗作為基準,對不同的傳播環境和地形條件等因素用校正因子加以修正。

路徑損耗公式

當移動台的高度為典型值為hr=1.5m時,按Hata-Okumura模型計算路徑損耗的公式為:
Lb=69.55+26.16lgf-13.82lghb-α(hm)+(44.9-6.55lghb)lgd
Lb:市區準平滑地形電波傳播損耗中值(dB)
f:工作頻率(MHz)
hb:基站天線有效高度(m)
hm:移動台天線有效高度(m)
d :移動台與基站之間的距離(km)
α(hm):移動台天線高度因子
對於大城市
移動台天線高度因子為:
α(hm)=8.29[lg(1.54hm)]2-1.1 dB f ≤300MHz
α(hm)=3.2[lg(11.75hm)]2-4.97 dB f≥300MHz
當hm在1.5-4m之間,上面兩式基本一致。
對於中小城市
(除大城市以外的其它所有城市)
α(hm)=(1.1 lgf-0.7)hm-(1.56 lgf-0.8)
對於郊區
Lbs= Lb(市區)-2[lg(f/28)]2-5.4
對於開闊地
Lbq= Lb(市區)-4.78(lg f)2+18.33lg f-40.94

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