OCP稱為內陸公共點或陸上公共點，英文全稱為Overland Common Points,它的涵義是使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉運抵美國的內陸公共點地區，並享有優惠運價。美國的OCP地區只限於美國的中部和東部各州，它以落基山脈為界，在其之東的各州均為OCP地區，在其之西的各州均為非OCP地區。
基本介紹
- 中文名：OCP運輸
- 外文名：Overland Common Point
- 類型：國際物流運輸方式
- 地區：美國
何謂OCP,運輸過程,運輸特點,注意事項,
何謂OCP
從遠東至美國西岸港口，而後再向東運往OCP地區的貨物，不僅其海運運費可享受優惠的OCP Rate(每噸運費約低3—4美元)，而且進口方在支付從西岸至最終目的地的鐵路(或公路)運費也較其本地運輸費率低3%-5%。因此，OCP一詞，應視為美國運輸業劃分業務地區和收取優惠費率的專有運輸名詞而不是大陸橋運輸，更不是小陸橋或微型陸橋運輸的別稱。
運輸過程
出口到美國的貨物海運到美國西部港口(舊金山、西雅圖)卸貨，再通過陸路交通(主要是鐵路)向東運至指定的內陸地
運輸特點
O.C.P.運輸是一種特殊的國際物流運輸方式。它雖然由海運、陸運兩種運輸形式來完成，但並不是也不屬於國際多式聯運。國際多式聯運是由一個承運人負責的自始至終的全程運輸，而0.C.P.運輸，海運、陸運段分別由兩個承運人簽發單據，運輸與責任風險也是分段負責。因此，它並不符合國際多式聯運的含義，而是一種國際多式聯營運輸。總之，O.C.P.運輸是“為履行單一方式運輸契約而進行的該契約所規定貨物的接送業務，不應視為國際多式聯運”。(《聯合國國際多式聯運公約》) O.C.P.是一個成熟的國際航運慣例。根據美國OCP運輸的規定，任何在內部指定的商品後，美國西海岸港口的轉移，運輸，物流和運輸的內陸地區的條件，可以享受優惠的運價，運價，共同的土地（0.CPRate 比當地運費率（地方稅率）約3%-5%，同時可以直接訪問各種規模的美國東海岸港口比周圍低$ 3.5噸的海運費，內陸貨運，港口費用，裝卸費包括其中，因此，使用OCP的運輸，進口和出口雙方。
注意事項
OCP是Overland Common Points 的縮寫，意為“內陸地區”，是指貨運目的地為美國或加拿大內陸的一個區域，在海運貨物卸在沿海港口再陸運至內陸運輸可達的地點。在CIF或CFR 條件下，如果出口商按OCP運輸條款達成交易，不僅可享受美國或加拿大內陸運輸的優惠費率，而且不可享受OCP海運的優惠費率。但使用時，須注意以下問題：
①在成交時應在運輸條款中明確“自×××（裝運港）至×××（美國或加拿大西部港口）OCP×××（內陸地點）”×××（Shipment from ×××to ×××OCP×××）。
②在裝貨單和提單垢卸貨港一欄中須註明OCP字樣，並在貨物內容和運輸嘜頭一欄內標明內陸地點。如卸貨港：溫哥華（Vancouver），並在貨物內容和運輸嘜頭一西半球內標明內陸地點。如卸貨港：溫哥華（Vancouver），在貨物一欄內打上“轉至蒙特婁（ In transit to Montereal）。
③在貨物包裝的運輸嘜頭中也應在卸貨港一項內刷注OCP字樣，並將卸貨港和最終目的地同時列明。例如“溫哥華OCP蒙特婁”（Vancouver OCP Montereal）。
