NFPA130

NFPA130 標準制定的目的就是建立統一的軌道傳輸和乘客鐵路系統的最低防火及其危險的要求。

基本介紹

  • 中文名:NFPA130
  • 外文名:Standard for fixed guideway transit and passenger rail systems
  • 含義:有軌列車和乘客軌道系統標準
  • 內容:燃燒性能等
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NFPA130 標準名稱

NFPA 130 : Standard for fixed guideway transit and passenger rail systems
NFPA130:有軌列車和乘客軌道系統標準

NFPA130 適用範圍

NFPA130 標準涵蓋所有的捷運,軌道傳輸和乘客鐵路系統的防火要求。

NFPA130 測試內容

- 燃燒性能
- 熱量釋放
- 煙密度
- 其他

NFPA130 測試方法

類別
材料的作用
測試內容
測試方法標準
緩衝設備
所有用在座椅,床墊,防震墊上的柔性緩衝材料
柔性材料表面燃燒
ASTM D 3675


煙密度測試
ASTM E 662
紡織品
座椅套,被套,窗簾,遮陽布等
燃燒性能測試
14 CFR 25


煙密度測試
ASTM E 662
其他軌道車輛材料
座椅,床墊框架,牆面,吊頂,座椅,
表面燃燒
ASTM E 162

隔斷,擋風玻璃,元件盒,塑膠蓋等等
煙密度測試
ASTM E 662

隔熱和隔音材料
表面燃燒
ASTM E 162


煙密度測試
ASTM E 662

通風空調系統
表面燃燒
ASTM E 162


煙密度測試
ASTM E 662

地面材料
火焰的表面延伸
ASTM E 648


煙密度測試
ASTM E 662

燈罩,透明塑膠屏風等
火焰的表面延伸
ASTM E 648


煙密度測試
ASTM E 662
彈性體
門窗的密封條,墊圈等
彈性材料火焰的延伸
ASTM C 1166


煙密度測試
ASTM E 662
電線電纜
所有
電線電纜燃燒測試
NFPA 130
結構件
結構元件和材料
結構件的防火測試
ASTM E 119

NFPA130 參考標準

- ASTM C1166 彈性墊圈和配件的火焰延伸測試
- ASTM D3675 柔性材料的表面燃燒測試
- ASTM E84 建築材料表面燃燒特性測試
- ASTM E119 建築材料的防火測試
- ASTM E162 表面燃燒測試
- ASTM E648 地面系統臨界輻射流測試
- ASTM E662 煙霧密度測試
- ASTM E814 擋火板滲透防火測試
- ASTM E1537 填充家具防火測試
- ASTM E1590 床墊防火測試

起源發展

固定軌道交通系統委員會是在1975年成立的,並立即開始了NFPA130的工作。在起草本檔案中,委員會最為關注的一個問題是集中在那些日常要利用這些公共運輸運輸設施的大量的人們會受害或受傷的潛在危險。在本檔案起草過程中,數字明顯的火災在固定軌道系統上發生了,幸好,只損失了有限生命。而委員會說一些死傷的主要是由於偶然情況而不完全是由於某種預想的計畫或保護系統的操作原因。
委員會開發了防火材料,並包括在NFPA130固定軌道交通系統的標準中,這是在1983年由NFPA採用的。在1986年,1983年版本部分作了修訂以符合NFPA手冊式樣,並納入了修訂內容——新的第8章和新的附屬檔案F,“蠕變距離”,對前四章和附屬檔案A、B、C和E作了小的修訂。附屬檔案D則完全修訂了。
1988年的版本範圍擴大了。包括了自動軌道交通(AGT)系統。對附屬檔案C中的抽樣計算作了修訂,而附屬檔案D在1988年也完全作了修訂。
1990年版本包括了小的增補改動以便集中條款和AGT系統的特殊要求並編入了本標準。表1由附屬檔案D移到了第4章“車輛”。而新的車輛危險評估材料加在附屬檔案D中。
封閉車站和敞式車站的定義在1993年版中加了進去,同時對第2章和第3章作了小的改動。
在1995年版中,在第1,2和3章中有了小的改動。
對軌道交通車站和列車道的應急通風系統的新章節包括進了1997年版,講述通風的新的附屬檔案B替代了過去的題為“緊急情況下的空氣品質標準”的附屬檔案B。同時,第6章的前三章(在1997年版中第7章已改名)“應急處理方法”作了修訂,並在此版中加入了幾個新的定義。
NFPA130現在的2000年版講的是固定軌道交通和旅客鐵路系統。整個檔案都作了變動以包括進旅客鐵路的要求,另外,第2章的大部分內容作了重寫以便包括進NFPA101,生命安全法規對出口計算所作的變動。在附屬檔案C中所包含的實例已經使用新的計算方法作了修改。第3章的保護要求也作了修改。講述了應急照明和。第4章也修改了,以澄明和擴大緊急通風要求。

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