ND1型內燃機車

概述

ND1型柴油機車是中國鐵路使用的直—直流電傳動內燃機車，主要用於調車以及小運轉作業。該型機車於1956年由匈牙利MÁVAG製造的DVM2-2K型600馬力內燃機車，在中國車型代號為ND1（ND為內燃、電傳動的漢語拼音首字母縮寫）。ND1型內燃機車累計進口了14台，1959年6月起開始在北京市郊牽引列車，配屬北京內燃機車折返段（後改稱北京內燃機務段），主要為試驗性質。

該型機車裝用XVIJV170/240型柴油機，柴油機裝車功率600馬力；機車傳動方式為直—直流電傳動，EBSC41/200型主發電機，TC3244/14型直流牽引電動機。最高速度80km/h，軸式Bo-Bo。

該型內燃機車除匈牙利自用及出口中國外，亦在東歐多國及朝鮮有所使用。在捷克斯洛伐克，該車被稱為T455型，前蘇聯稱之為ВМЭ1型，保加利亞稱為51型，波蘭稱為SM40和SM41型。

其他

北京長辛店機車車輛工廠（即北京二七機車車輛工廠）測繪仿製匈牙利進口的ND1型內燃機車，試製成新中國第一台內燃機車，當時命名為“建設型”，於1958年9月9日正式下線，共製造了兩台，並線上路上進行了試運行。由於是首次試製內燃機車存在不足之處，該型機車沒有批量生產。

技術數據

UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,435 mm
輪徑	1,000 mm
軸重	15.5 t
整備重量	63.4 t
傳動方式	直—直流電傳動
發動機	XVIJV170/240
最高速度	80 km/h
持續速度	11.6 km/h
牽引功率	440 kW
牽引力	182 kN (起動) 95 kN (持續)

ND1型內燃機車

基本介紹

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