其V型鋼片鏈條是奧迪Multitronic無級變速技術領域的標誌之一。同時再配合獨特錐形齒輪,不僅可帶動大排量發動機並且始終與發動機的轉數相匹配。 奧迪的multitronic®是全新一代變速箱,融合了手動變速箱的動態性和經濟性以及自動變速箱的便利性。在這裡,可以詳細了解這種突破性變速箱技術。
基本介紹
- 中文名:Multitronic
- 套用技術:無級變速技術
其V型鋼片鏈條是奧迪Multitronic無級變速技術領域的標誌之一。同時再配合獨特錐形齒輪,不僅可帶動大排量發動機並且始終與發動機的轉數相匹配。 奧迪的multitronic®是全新一代變速箱,融合了手動變速箱的動態性和經濟性以及自動變速箱的便利性。在這裡,可以詳細了解這種突破性變速箱技術。
其V型鋼片鏈條是奧迪Multitronic無級變速技術領域的標誌之一。同時再配合獨特錐形齒輪,不僅可帶動大排量發動機並且始終與發動機的轉數相匹配。 奧迪的multitronic®...
德國奧迪廠於1999年推出全新的MULTITRONIC變速箱,與傳統的只能在小型車上使用的CVT(無級變速)變速箱相比,奧迪的技術有了質的飛躍,它的新式鋼鏈可承受更大的扭矩(...
s tronic,中文意思是直接換檔變速箱,可以讓你享受不間斷的動力傳輸以及眾多的駕駛樂趣。
奧迪Multitronic無級/手動一體變速器奧迪的Multitronic變速器是在原有無級變速器的基礎上安裝了一種稱為多片式鏈帶的傳動組件,這種組件大大拓展了無級變速器的...
奧迪A5 2.7 TDI multitronic採用前輪驅動,而3.0升TDI手動車型則採用四輪驅動。與其他的奧迪車型一樣,A5的quattro全時四輪驅動系統在普通行駛情況下將發動機動力的40%...
動力方面,發動機均為每缸5氣門,雙頂置凸輪軸,可變配氣相位,可變長度進氣歧管,配置5檔手動,tiptronic 手動/自動一體式或multitronic無級/手動一體變速箱。雖然...
奧迪2005年推出的一款改款車,是在老A4的基礎上改進而來。最大的變動是外形、2.0T發動機和新一代的multitronic手自一體無級變速箱。新奧迪A4共有7種車身顏色供...
無段自動變速器AUDI(Multitronic) 編輯 為AUDIB6/B7所採用的CVT變速箱系統,變速箱與引擎之間採用電子控制離合器做連結,可減少性能損失。曾有一段時間積極推廣至旗...
概述 多盤離合器位於multitronic®變速箱殼體之中,控制發動機和變速箱之間的動力傳輸。因此,多盤離合器主要在車輛起動時發揮作用。 與傳統自動變速器的液力變矩...
奧迪A5 2.7 TDI multitronic採用前輪驅動,而3.0升TDI手動車型則採用四輪驅動。與其他的奧迪車型一樣,A5的quattro全時四輪驅動系統在普通行駛情況下將發動機動力的40%...
其中最具代表性的為:別克Regal GS、標緻307的Tiptronic、奧迪的Multitronic、福特蒙迪歐的Durashift5等、上海大眾途安的Tiptronic等。中文名 六速手自一體 外文名 ...