1940年時，經過研究美軍認為重型坦克的噸位應該在50～80噸之間，但是在當時時，無論是船舶還是運輸車輛都無法載運80噸的重型坦克，因此美軍決定設計50噸級的重型坦克。雖然歐洲戰場已經確定了單炮塔坦克的先進性，但美軍重型坦克最初居然設計成多炮塔坦克。1940年7月11日該方案獲得批准，給予研製編號為T1。但T1試驗車的實用性實驗表明多炮塔坦克並不實用。於是繞了一個大圈子後，同年8月，放棄了過時的多炮塔思路重新設計，新的Tl試驗車開始試製。很快衍生出4種改型，分別稱為T1E1、TIE2、T1E3、T1E4。
基本介紹
- 中文名：M6A2E1坦克
- 發動機功力：960
- 最大速度：29
- 轉彎速度：24
M6A2E1前世--T1E1的起源,重型坦克缺乏--M6A2E1誕生的契機,並不完美的結局--M6A2E1終未能參戰,坦克世界中的M6A2E1,配置信息,炮,炮塔,發動機,懸掛裝置,通訊設備,
M6A2E1前世--T1E1的起源
1942年5月，T1E2與T1E3相繼制式化，稱為M6與M6A1。同年底T1E1雖未能被軍方採用，但仍被研製人員稱為M6A2(這就是M6A2E1的原型體)，搭載柴油機的T1E4則被放棄。
1944年1月第一輛M6坦克駛下生產線，美國陸軍兵器委員會隨即要求對它進行測試和考評。但是在16日諾克斯堡的測試中，軍方和廠商組成的評估小組對M7火炮非常不滿意，在60多噸的車體上配備這款76.2毫米的火炮讓人覺得碩大的車體上只有一門威力不足的小炮。評估小組認為潘興坦克的T7型的90毫米火炮更適合此坦克，在設在改進後的測試中T7火炮表現良好。但如果正式改裝則必須重新設計，工作量比較大，因此否決了繼續改進M6坦克的種種構想
重型坦克缺乏--M6A2E1誕生的契機
在諾曼第登入後，部隊反映需要一些裝甲厚、火力強、能突破嚴密防禦陣地的重型坦克，但是軍械部門能拿出來的數量卻十分有限。於是有人建議，改裝一定數量的T1E1，增加防護裝甲並用大口徑火炮來對付德軍的堡壘。具體方案是刪除T1E1坦克的共軸機槍、以及駕駛員的艙門，然後在前面焊接鋼板，額外提供等同於183毫米垂直鋼板的防護能力，使其正面裝甲厚度達到190.5毫米。
並且通過修改車體設計，把69英寸直徑的炮塔座圈替換為80英寸直徑的座圈，用來放置當時正在研製的T29重型坦克炮塔，與一門60倍徑105毫米的T5E1坦克炮。有意思的是，為了接受長身管的火炮，所以在炮塔後面增加了配重。由於配重為純鋼鐵結構，於是炮塔後方的裝甲反而達到了208毫米，比正面的191毫米更為厚實。
鮑爾溫機車工廠表示如果一切順利，90天內，可以組裝出15輛T1E1。（生產出T1E1樣車20輛，其中5輛是備件。）1944年8月14日開始對這15輛樣車進行OCM改進，交付日期定在11月15日。同時賦予這批15輛重型坦克M6A2E1的編號。
至此，M612E1正式誕生。
並不完美的結局--M6A2E1終未能參戰
然而陸軍地面部隊已經對這個項目和後勤部門很冷淡，1944年8月2日致電艾森豪將軍時提到此事。艾森豪在8月18日的回電中說，15輛正在修改的坦克投入到歐洲戰場是不切實際的。徹底終止這個項目，反而是件大好事。在阿伯丁進行測試的T1E1樣車，當載入到M6A2E1預計的77噸車重時，它爬不上40%的陡坡，因為設計時，齒輪傳動比沒有考慮到車重的改變。所以，M6A2E1的測試被限制在有利於駕駛的地形上。（遊戲中雖然採用了萊特公司G200 M781C9GC1型航空發動機，有960馬力）
在這個項目取消以後，2輛M6A2E1依然完成了炮塔和裝備的測試，以裝備新的重型坦克T29。2個配備T5E1型105mm火炮的炮塔，在阿伯丁完成火力測試。這2輛M6A2E1坦克沒有加裝原計畫的附加裝甲，因為這次沒有做出這方面的要求。
1944年12月14日，OCM 26039被定型為M6，M6A1，而T1E1則被認為過時，而後被廢棄。
時至今日，只有一輛T1E1現在還保存在阿伯丁坦克博物館裡。
坦克世界中的M6A2E1
M6A2E1坦克在遊戲中的特點:（坦克特性是基於車組成員的主要技能已經達到100%時的數據）
生命值（ HP ） | 1500 | ||||
重量 / 最大載重量（噸） | 66.96/70.5 | ||||
價格（銀幣） | |||||
車組成員 | 1. 車長 2. 通訊員 3. 駕駛員 4. 炮手 5. 裝填手 | ||||
行動信息 | |||||
裝甲信息 | |||||
車身裝甲（毫米） | 前方 191 兩側 44 後方 41 | ||||
炮塔裝甲（毫米） | 前方 191 兩側 89 後方 208 | ||||
武器信息 | |||||
炮 | 105mm T5E1E | ||||
彈藥量（枚） | 60 | ||||
殺傷力（ HP ） | 240-400 | ||||
穿透力（毫米） | 149-248 | ||||
射速（發 / 分鐘） | 5.77 | ||||
觀察範圍（米） | 430 | ||||
通訊範圍（米） | 650 | ||||
配置信息
炮
等級 | 名稱 | 殺傷力 (HP) | 穿透力（毫米） | 射速（發/分鐘） | 價格（銀幣） |
IX | 105mm T5E1E（標準） | 320/320/420 | 198/245/53 | 5.77 |
炮塔
等級 | 名稱 | 裝甲（毫米） | 轉速 （度/秒） | 觀察範圍（米） | 價格 （銀幣） |
V | M6A2E1 D4（標準） | 191/89/208 | 26 | 430 |
發動機
等級 | 發動機 | 功率（馬力） | 著火幾率 (%) | 價格 （銀幣） |
X | G200 M781 C9GC5（標準） | 960 | 20 |
懸掛裝置
等級 | 名稱 | 載重量 （噸） | 轉速 （度/秒） | 價格 （銀幣） |
VIII | M6A2E1 HVSS（標準） | 70.5 | 24 |
通訊設備
等級 | 名稱 | 通訊範圍 （米） | 價格 （銀幣） |
VIII | SCR 508/1（標準） | 650 |
