M47中型坦克（英文：M47 Medium Tank，綽號：Patton，譯文：巴頓），是20世紀50～70年代美國陸軍和北約部隊裝備的第一代主戰坦克。
M47坦克是傳統的炮塔型坦克，由車體和炮塔兩部分組成。 車體由裝甲鋼板和鑄造裝甲部件焊接而成，並帶有加強筋，前部是駕駛艙，中部是戰鬥艙，後部是動力艙（發動機和傳動裝置）。部分M47坦克裝有M6推土鏟。
M47中型坦克生產情況：美國底特律坦克廠（Detroit Tank Plant）生產3000多輛，美國機車公司（American Locomotive Company）生產5000多輛。
基本介紹
- 中文名稱：M47中型坦克
- 英文名稱：M47 Medium Tank
- 前型/級：M26中型坦克
- 次型/級：M48中型坦克
- 研製時間：1948～1951年
- 服役時間：1952年
- 國家：美國
發展沿革,歷史背景,研製歷程,技術特點,總體布局,防護系統,武器系統,動力系統,火控電子,性能數據,衍生型號,M102工程車,M47M坦克,T66噴火坦克,犀牛坦克,服役動態,
發展沿革
歷史背景
在第二次世界大戰中美軍至少裝備49000輛M4中型坦克（謝爾曼，Sherman）。1944年12月德軍用重型虎2坦克突破美軍防線，由於此戰美軍慘敗，這導致了M4坦克被淘汰的命運。隨後美國即把1944年製造的20輛重型T26坦克運往歐洲戰場，得到駐歐陸軍的好評。1945年美國又把經過改進的T26E3重型坦克投入生產，裝備部隊並改稱M26重型坦克（綽號：Pershing，潘興），生產量達2400輛。
美國M26中型坦克
美國M26中型坦克戰後由於美蘇對抗日益緊張，面對蘇軍強大的裝甲力量，美國在1949年決定研製T41輕型坦克（即後來的M41鬥犬“Bulldog”式坦克）、T42中型坦克和T43重型坦克（即後來的M103重型坦克）三種新的坦克型號，同時對M26坦克進行改進，陸續安裝了新的發動機、傳動裝置和新型火炮。
研製歷程
1948年7月30日美國把改進的M26坦克，改稱為M46坦克（英文：Patton，巴頓）。在韓戰中，1950年8月美國用M46坦克裝備南韓陸軍，對北韓作戰時發現，M46重型坦克也不能有效地對付蘇制T-34坦克。
M47中型坦克
M47中型坦克為了能有效地對付蘇制T-34坦克，美國臨時決定把裝有T119式90毫米火炮的T42坦克炮塔，安裝在M46坦克底盤上，從而產生編號M46E1坦克，小批量生產的M46E1又稱為M46A1。
作為研製和生產單位的美國底特律坦克廠（DetroitTankPlant）和美國機車公司（American Locomotive Company），在隨後在M46A1坦克的基礎上，將原M46坦克的車體前部裝甲進行了改進，改善了前裝甲傾角，取消了駕駛員和航向機槍手間的風扇殼體，從而產生了M47坦克（又稱巴頓1型坦克）。
索馬里內戰中被擊毀的M47中型坦克
索馬里內戰中被擊毀的M47中型坦克早期的M47坦克存在諸如T42炮塔內測距儀性能不可靠等許多問題。因此美國對M47坦克邊生產邊改進，進度緩慢。當新的M47坦克出廠時，韓戰已告結束。
從1952年開始，M47中型坦克裝備了美國陸軍第一、二裝甲師，生產總數達8676輛。由於M47坦克僅作為過渡性替代產品，沒能用於朝鮮戰場的實戰，所以後來很快就被M48坦克取代，並全部移交給北約盟國裝備。
技術特點
總體布局
M47中型坦克，是傳統的炮塔型坦克，由車體和炮塔兩部分組成。
裝M6推土鏟的M47中型坦克
裝M6推土鏟的M47中型坦克車體由裝甲鋼板和鑄造裝甲部件焊接而成，並帶有加強筋，前部是駕駛艙，中部是戰鬥艙，後部是動力艙（發動機和傳動裝置）。
駕駛員位於坦克左前方，其艙口蓋上裝有1個M13潛望鏡，後來某些國家的M47坦克加裝了1個M19紅外駕駛潛望鏡，以提高夜間作戰能力。航向機槍手位於駕駛員右側，兩人共用1個安全門和1個出入艙口。
M47坦克的鑄造炮塔位於車體中央，車長和炮長位於炮塔內火炮右側，裝填手在左側，炮塔內後頂部裝有帶圓頂罩的通氣風扇，裝填手艙蓋前部裝有1個M13潛望鏡。部分M47坦克裝有M6推土鏟。
防護系統
M47中型坦克，裝甲厚度最大為115毫米，車內無三防裝置。
武器系統
主要武器
該坦克的主要武器是1門M36式90mm口徑火炮，該炮採用立楔式炮閂，炮口裝有T形或圓筒形消焰器，有炮管抽氣裝置，M78型炮架由防盾和液壓同心式反後坐裝置組成。
M47中型坦克
M47中型坦克炮塔可360°旋轉，火炮俯仰範圍是-5°～+19°，有效反坦克射程是2000m，能發射如穿甲彈、榴彈、教練彈和煙幕彈等多種炮彈，炮管壽命是700發。
輔助武器
在主炮左側安裝有1挺7.62毫米M1919A4E1式並列機槍，車首裝有相同型號的航向機槍。該坦克是美國安裝航向機槍的最後車型。在炮塔頂部裝有1挺12.7毫米M2式高射機槍。
彈藥配備
M47坦克車載71發90毫米炮彈，其中11發裝在炮塔尾艙內待用。某些國家的M47坦克取消了航向機槍，使炮彈基數增至105發，可選用多種炮彈，包括M82曳光被帽穿甲彈，XM581E1曳光殺傷彈，M77曳光穿甲彈，M318曳光穿甲彈，M394空包彈，M336和M337榴霰彈，M12模擬彈，M71和M71A1榴彈，碎甲彈，M348A1尾翼穩定破甲彈，M431破甲彈，M304、M332A1、M333A1和M317曳光高速穿甲彈，M353教練彈，M313黃磷發煙彈以及比利時或以色列研製的新式90毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈等。
M47中型坦克
M47中型坦克動力系統
動力裝置
動力艙與戰鬥艙用隔板分開，動力艙內的發動機緊挨隔板。通過十字驅動傳動裝置將動力傳遞到側傳動裝置，前者包括變速裝置、差速器、轉向機構和制動器。
M47中型坦克
M47中型坦克行動裝置
該坦克兩側各有6個扭桿懸掛的雙輪緣掛膠負重輪和3個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後，在第六負重輪和主動輪間有一可調式履帶張緊輪。第一、二、五、六負重輪處裝有液壓減振器。採用鋼製掛膠履帶，每條新履帶有86塊履帶板。
火控電子
M47坦克火控系統簡單，車長和炮長各有1具M20潛望式觀察瞄準鏡，但炮長的瞄準鏡安裝位置較低。M20潛望鏡內裝有兩套光學系統，一套是廣角觀察鏡，放大倍率為1×；另一套可實施遠距離目標測距和瞄準，放大倍率是6×。炮塔內前部裝有由炮長操縱的1個M12體視彈道計算測距儀，通過調節各個按鈕，可以完成選擇炮彈、修正彈道、目標測距和跟蹤、火炮瞄準和射擊等項動作。
性能數據
M47/M47M中型坦克參考數據：
型號 | M47（M47M） |
乘員 | 5⑷人 |
單位功率 | 12.9（11.8）千瓦/噸 |
單位壓力 | 91.7千帕 |
車全長 | |
炮向前 | 8.508（8.553）米 |
炮向後 | 7.090米 |
車體長 | 6.307（6.267）米 |
車寬 | 3.510（3.390）米 |
車高 | |
至指揮塔頂 | 3.016米 |
至炮塔頂 | 2.954米 |
車底距地高 | 0.469米 |
履帶中心距 | 2.794米 |
履頻寬 | 584毫米 |
履帶著地長 | 3.911米 |
公路最大速度 | 48（56.3）千米/小時 |
燃料儲備 | 875（1476）L |
公路最大行程 | 130（600）千米 |
涉水深 | 1.219米 |
爬坡度 | 60% |
攀垂直牆高 | 0.914米 |
越壕寬 | 2.59米 |
發動機 | |
生產公司 | 大陸（Continental）公司 |
型號 | AV-1790-5A，7，或7B（AVDS-1790-2A） |
類型 | 12V風冷汽油機，（柴油機） |
功率/轉速 | 569千瓦/2800，（551千瓦/2400）r/分鐘 |
傳動裝置 | |
生產公司 | 阿里遜（Allision） |
型號 | CD-850-4，4A，或4B，（CD-850-6A） |
類型 | 帶液力變矩器的行星傳動 |
前進檔/倒檔數 | 2/1 |
懸掛裝置類型 | 扭桿 |
坦克火炮口徑/型號/類型 | 90毫米/M36/線膛 |
並列機槍口徑/型號/數量 | 7.62毫米/M1919A4E1/1挺 |
防空機槍口徑/型號/數量 | 12.7毫米/M2/1挺 |
航向機槍口徑/型號/數量 | 7.62毫米/M1919A4E1/1挺 |
煙幕彈發射器 | 無 |
彈藥基數 | |
90毫米炮彈 | 71（79）發 |
7.62毫米機槍彈 | 4125發 |
12.7毫米機槍彈 | 440發 |
炮塔驅動方式 | 液壓，備以手動 |
炮塔旋轉範圍 | 360° |
車長超越控制 | 有 |
火炮最大俯仰範圍 | -5°～+19° |
火炮最大俯仰速度 | 4°/秒 |
炮塔最大迴轉速度 | 360°/10秒 |
火炮穩定器 | 無 |
測距儀類型 | 體視式 |
駕駛潛望鏡型號 | M13 |
駕駛員紅外夜視裝置 | M19型，雙目，潛望式 |
車長/炮長觀察瞄準 | 鏡型號/類型，M20/潛望式 |
裝甲結構類型/厚度/水平傾角 | |
車體前上 | 均質/101毫米/30° |
車體前下 | 均質/76～89毫米/37° |
車體側前部 | 均質/76毫米/90° |
車體側後部 | 均質/50.8毫米/90° |
車體頂部 | 均質/22毫米/0° |
車體底前部 | 均質/25.4毫米/0° |
車體底後部 | 均質/12.7毫米/0° |
炮塔防盾 | 均質/115毫米 |
炮塔正面 | 均質/101毫米/50° |
炮塔側部 | 均質/63.5毫米/70° |
炮塔後部 | 均質/76.2毫米/70° |
炮塔頂部 | 均質/12.7毫米/0° |
電氣系統電壓 | 24V |
蓄電池數量/電壓 | 4個/12個 |
衍生型號
由於M47中型坦克裝備後不久，即被M48坦克取代，因此其變型車較少，但許多裝備M47坦克的國家如奧地利、法國、義大利等都對該車進行了多種改造工作。
德國德勒斯登展出的M47中型坦克
德國德勒斯登展出的M47中型坦克M102工程車
該車專為工程兵研製，90毫米火炮換成了短管105毫米榴彈炮，車前安裝了推土鏟，車尾裝有起重桿。
M47M坦克
由美國BMY(Bowen-McLaughlin-York）公司為伊朗研製，樣車在美國製造，系20世紀70年代的改造產品。該坦克安裝了M60A1坦克的機動部件（如柴油機和變速箱等）和火控裝置，有許多部件可與M48A3和M60A1坦克通用；取消了航向機艙，可裝79發90毫米炮彈；取消履帶張緊輪，安裝了M60系列坦克的減振器；燃料箱容積增大，戰鬥行程提高到600千米。
T66噴火坦克
未列入裝備
犀牛坦克
以色列犀牛坦克，是在M47坦克上安裝了與M60坦克相同的柴油機、105毫米M68式火炮和帶小型（Mini）雷射測距儀的火控系統。
此外，南韓還把M47坦克改造成裝甲搶救車，去掉90毫米火炮，炮塔內裝了絞盤，車首安裝了A形框架。
服役動態
M47中型坦克，總計生產情況：美國底特律坦克廠（Detroit Tank Plant）生產3000多輛，美國機車公司（American Locomotive Company）生產5000多輛。
印度班加羅爾的M47中型坦克紀念碑
印度班加羅爾的M47中型坦克紀念碑裝備情況：希臘（320輛）、伊朗（200輛）、義大利（500輛）、巴基斯坦（150輛）、南韓（350輛）、西班牙（400輛）、土耳其（900輛）、南斯拉夫（60輛）和索馬里（100輛）。
