LSBT10高鐵專用混凝土泵

泵機特點

1、採用浮動密封，能自動補償泵機的磨損間隙，密封效果良好。

2、泵機關鍵部件採用高耐磨合金材料，壽命更長。

3、主油泵採用變數柱塞泵，泵送速度可自行調節。

4、採用全液控換向。安全可靠性高，且換向衝擊小。

5、具有反泵功能，最大限度地減少管道堵塞。

6、泵機出口壓力高，能滿足遠距離施工的輸送要求。

7、液壓油冷卻採用先進的風冷散熱系統，無需接水源，使用簡便。

採用該泵進行水泥乳化瀝青砂漿的泵送，能大幅提高施工效率，有效降低施工成本，降低砂漿材料損耗，節省大量人力物力。一台砂漿泵的價格甚至低於採用吊車中轉砂漿時所付出的吊車台的費用。

項目	單位	技術指標	備注
理論輸送量	m3/h	10	完全滿足現場灌注砂漿的施工需求
輸送管內徑	mm	￠51/64	適用於泵送水泥乳化瀝青砂漿的高耐磨、耐壓、耐油、耐鹼、易清洗的專用軟管（內徑51mm、20m一節）及快速接頭。質量較輕，搬運方便，安裝快捷。
最大輸送距離水平/垂直	m	300/100	實際距離受布管方式、砂漿狀態等因素影響
砂漿擴展度	mm	大於等於240	能夠輕鬆泵送滿足技術條件要求的砂漿
砂漿流動度	s	16-30（CRTS1型）
60-140（CRTS11型）
最大顆粒粒徑	mm	8	砂漿中不得有節塊乾料或殘留硬化砂漿
主電機功率	Kw	11	可直接接入砂漿攪拌車的備用電源箱，不需要外接電源
電壓/頻率	V/hz	380/50
清洗方式	-	高壓水洗	清洗方便容易
外形尺寸（長寬高）	mm	390013501450	方便運輸，轉運且容量較大

以下內容為採用該專用泵進行水泥瀝青砂漿泵送施工現場實驗情況及灌揭板情況。

泵送前後水泥乳化瀝青砂漿性能的對比

分別測試了泵送前、泵送後（砂漿垂直泵送30m水平泵送200m後）水泥乳化瀝青砂漿的流動度、擴展度、含氣量、單位容積質量、溫度以及硬化砂漿的膨脹率、分離度、強度、彈性模量、抗凍性、抗疲勞性等各項性能指標。

實驗結果如下：

新拌水泥乳化瀝青砂漿泵送前後的性能指標對比

高鐵專用混凝土泵系統特點：

1.採用雙泵、雙迴路開式液壓系統，即主泵送油路和S閥擺動油路相互獨立，其它油路使用齒輪泵，各自獨立工作，元件壽命延長，可靠性更高，並便於故障判斷和排除.

2. 主泵送油路換向採用主換向閥外控先導減壓控制，避免了換向衝擊，使主泵送油路換向更可靠、平穩。 3. 泵送系統具有安全溢流保護，主泵在系統超壓時可自動切斷截流裝置，使主泵獲得多級可靠保護。

4. 擺動油路採用恆壓泵及蓄能器同時供油，擺動敏捷，反應同步，同時具備節能功能。