LFC-16採用了中國人所獨創的側板鴨式氣動布局、隨動側鰭等專利技術和一系列新穎的氣動技術,包括了機身側板+鴨式氣動布局、隨動側鰭、可控渦流等。可有效提高飛機...
在抬式布局試驗中,設計了多種形式的減阻措施,這其中包括翼梢小翼、帆片、端板和側板,這其中也引出了側板鴨式布局以及LFC-16戰鬥機方案。項目結局:...
LFC-16戰鬥機可以看見的歷程可以追溯到兩年前。早在2002年珠海航展上,這架飛機便以CY-1的編號出現在觀眾面前。那時候的CY-1是一個基於殲7機體的側板鴨式布局高...
