基本介紹
公交系統,規劃,線路歷史,運行路段,沿途站點,上行,下行,
公交系統
快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介於快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的捷運系統”。 多年來，機動車輛的迅猛增長導致交通日益擁擠，公共運輸的運行環境日趨惡化，廈門市公交發展亦面臨著嚴峻的挑戰。
L19線
L19線廈門市實施新一輪跨越式發展，海島型城市向海灣型城市的轉變，對公交發展提出了新的要求。
廈門市快速公交系統是目前國內快速公交系統建設中級別最高的公共運輸項目，創下了多個全國首創紀錄：全國首創多形式組合、全國首創採取高架橋模式、全國首創一次成網。 廈門快速公交最大的特色是在島內鬧市區建設高架橋，島外新開發地段則規劃設定專用道，這樣就保證了快速公交擁有全程封閉的專有路權，克服了城市公交最難解決的與其他車輛及行人相互干擾的弊端。由於一次性開通3條快速公交，最佳化公交線路，增設連結線，廈門快速公交是國內第一個一次成網的BRT系統。
規劃
線路歷史
2008年09月01日起，L19線開始投入運營（縣後站←→國內候機樓站）。L19線連結線從BRT縣後站出發經縣黃路、枋鐘路、埭遼路到達國內候機樓返回。乘坐L19線連結線，沿途可達飛利浦、聯想光電、太古、國內候機樓等。
L19線
L19線2011年07月12日起，根據廈門機場3號候機樓地下停車場施工期間的交通組織方案，枋鐘路上的埭遼路口實行封閉，L19線（縣後站←→國內候機樓站）公交線路調整運營方案如下：線路原翔雲路的“機場候機樓”站移至臨時道路上設定，同時在高崎南五路上增設“高崎南五路站”。
1、線路走向：縣後站始發經雲頂北路、枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路、翔雲三路、翔遠四路、臨時道路到新候機樓站。（國內候機樓站始發）返程經臨時道路、翔遠三路、翔雲三路、翔遠一路、翔雲一路、翔遠三路、翔雲三路、金尚路、枋鐘路接原線路運行。
2、增減停站點：增停:高崎南五路站（往機場，新設）；減停:埭遼路口站（往機場）。
3、沿途站點：上行:縣後→縣黃路口→枋鐘路→高崎南五路站→國內候機樓。下行:國內候機樓→紫金礦業→空港新元宿→空港酒店→航油酒店→金尚路口→枋鐘路→縣黃路口→縣後。
4、首末班時間：縣後首班05:50末班22:30，國內候機樓首班05:50末班22:30。
5、票價：上車0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。
2011年08月08日起，L19線調整運營方案。L19線（縣後站←→國內候機樓站）：縣後始發經雲頂北路、枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路、翔雲三路、翔遠四路、臨時道路至新候機樓站。返程經臨時道路、翔遠三路、翔雲三路、翔遠一路、翔雲一路、翔遠三路、翔雲三路、金尚路、枋鐘路接原線路運行。增停：高崎南五路站（一對，新設）；減停：埭遼路口站（往機場）、金尚路口（往縣後）。
2011年10月01日起，連結線L19線（縣後站←→國內候樓站）。
首末班時間調整為：首班06:30，從縣後站發車；末班22:10，從縣後站發車。
2013年01月25日起，機場候機樓站移至翔雲三路（航管同側），結合枋鐘路下穿隧道施工期間的公交線路調整方案，L19線路調整如下：線路走向不變，減停：原臨時道路上的機場候機樓站；增停：翔雲三路上的機場候機樓站。
2013年03月26日起，L19線(縣後←→機場候機樓)，“國內候機樓站”將更名為“機場候機樓站”。
2015年04月15日起，為更好的方便旅客出行，翔雲一路中段位置（T3候機樓正前方）的北側已增設“翔雲一路T3候機樓站”，T3候機樓片區的公交線路、站點調整。
1、站點更名：翔雲三路的“高崎T3候機樓站”更名為“翔雲三路T3候機樓站”。
2、停靠站點調整：連結線L19線的起訖點調整為（縣後站←→翔雲一路T3候機樓站），線路走向不變，增停“翔雲一路T3候機樓站”和南側的“翔雲三路T3候機樓站”。
2016年08月13日起，雲頂北路的“縣黃路口站”更名為“雲頂北路枋鐘路口站”。
1、線路走向：上行:二中五緣校區始發，經惠靈頓路、鐘宅路、枋湖北二路、雲頂北路、枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路、翔雲三路、翔遠四路、翔雲一路至翔雲一路T3候機樓。下行:翔雲一路T3候機樓始發，經翔雲一路、翔遠三路、翔雲三路、翔遠一路、翔雲一路、翔遠三路、翔雲三路、高崎南五路、高崎南十二路、枋鐘路、雲頂北路、枋湖北二路、鐘宅路、惠靈頓路至二中五緣校區。
2、停靠站點：上行:二中五緣校區（改停常規公交站點）、惠靈頓路、禾緣社區、禹洲大酒店、鐘宅紅星美凱龍、湖裡行政服務中心、鐘宅、五緣第二實驗學校、湖裡高新技術園、禾山嶺下、BRT縣後、高崎南五路、翔雲三路T3候機樓、翔雲一路T3候機樓。下行:翔雲一路T3候機樓、紫金礦業、空港新元宿、空港酒店、航油酒店、翔雲三路T3候機樓、高崎南五路、雲頂北路枋鐘路口、BRT縣後、禾山嶺下、湖裡高新技術園、鐘宅、鐘宅紅星美凱龍、鐘宅村口（因軌道施工臨時增停）、禹洲大酒店、禾緣社區、惠靈頓路、二中五緣校區。
3、首末班時間：二中五緣校區首班06:10末班22:30，翔雲一路T3候機樓首班06:30末班22:10。
運行路段
L19線（縣後站←→翔雲一路T3候機樓站）
線路走向：
上行：縣後站始發，經雲頂北路、枋鐘路、高崎南十二路、高崎南五路、翔雲三路、翔遠四路至翔雲一路T3候機樓站。
下行：翔雲一路T3候機樓站始發，經翔遠三路、翔雲三路、翔遠一路、翔雲一路、翔雲三路、翔遠三路、翔雲三路、高崎南五路、高崎南十二路、枋鐘路、雲頂北路至縣後站。
沿途站點
跨段站點：縣後站——翔雲一路T3候機樓
票價：上車0.5元，全程0.5元，E通卡0.3元。
上行
縣後站→雲頂北路枋鐘路口站→枋鐘路站→高崎南五路站→翔雲三路T3候機樓站→翔雲一路T3候機樓站
下行
翔雲一路T3候機樓站→紫金礦業站→空港新元宿站→空港酒店站→航油酒店站→翔雲三路T3候機樓站→高崎南五路站→枋鐘路站→雲頂北路枋鐘路口站→縣後站
