Kh-55(AS-15) 空射巡航飛彈

簡介

Kh一55系列巡航飛彈研製於上世紀70年代初，前蘇聯彩虹設計局在1968年奉命研製一種遠程亞音速空射核巡航飛彈。最初，彩虹設計局打算為這種飛彈開發地形跟蹤制導系統，以便用於對地攻擊，但前蘇聯當局認為地形跟蹤系統技術風險太大，因此沒有接受這個建議。彩虹設計局不得已繼續研製反艦型飛彈，命名為Kh一55。雖然彩虹設計局一開始並沒能成功地讓蘇聯領導人信服關於巡航飛彈概念的價值，但當眾所周知的美國AGM一86空射巡航飛彈計畫在蘇聯被更多人了解之後，一切都發生了改變。

研發背景

20世紀70年代末期，前蘇聯發現美國正致力於開發使用地形跟蹤導航系統的巡航飛彈，便將研製具備類似能力的對地攻擊型Kh一55飛彈列為優先項目發射KH-55的Tu-160超音速戰略轟炸機。前蘇聯還提出研製使用衝壓式噴氣發動機的“隕星”飛彈，飛行速度為馬赫數2.0，射程達到5000公里。該型飛彈明顯是在分析和評估美國道格拉斯公司“閃電”飛彈後著手研製的。不幸的是，儘管“隕星”計畫雄心勃勃，但進行的一系列試驗大都以失敗告終，整個項目只得下馬。此時，彩虹設計局提出的對地攻擊型Kh一55飛彈項目獲得前蘇聯當局批准。該飛彈的首次試射在1978年完成，1981年投產，1983年正式服役。由於Kh一55飛彈與美國的“戰斧”巡航飛彈十分相似，所以被謔稱為“戰斧斯基”。其明顯不同於“戰斧”之處在於Kh一55所使用的渦輪風扇發動機吊裝在彈體後部KH-55巡航飛彈尾部特寫下方。此外，“戰斧”巡航飛彈採用四片尾部控制翼，呈穩定面十字交叉形，而Kh一55型巡航飛彈只採用三片較大的穩定尾翼。這種設計方法在美國新型的RGM/UGM一109E型“戰斧”BlockIV飛彈後開始採用。

型號演變

Kh一55型巡航飛彈此後衍生了一系列的改進或變型產品。第一代的Kh-55在1984年服役時，曾出現三個不同型號：空射型的Kh一55/AS一15A，以圖一95MS戰略轟炸機為攜載平台(掛裝在MKU一6—5型旋轉發射器上)；潛射型RKV一500A/SS—N一21，裝備俄海軍671型維克托級潛艇、945型塞拉級潛艇~H971型阿庫拉級潛艇，可水下發射；陸基型RK一55/SSC—X一4，以MAZ一54飛彈發射的精彩瞬間3M(MAZ一7310)型飛彈車作為機動平台，每輛車可裝載6枚該型飛彈。

空射型Kh-55飛彈經過改進發展出了Kh-550K型飛彈。1987年，這種飛彈也被性能更先進的Kh-55SM/AS-15B所取代。Kh一55SM的設計目的是為了進一步擴大射程和打擊範圍，這是通過增加一對機翼形油箱實現的。掛載油箱後，飛彈的發射重量增加至1700公斤，但在射程上也從2500公里增加到3000公里，並可攜帶20萬噸當量核彈頭。出於種種意圖和目標的考慮，最新的Kh一55SM飛彈重量更達。中國引進了KH-55的生產工藝，並加以改進大，射程更遠，與美軍的BGM一109B“戰斧”巡航飛彈很接近。

戰略型

射程3000千米

使用高度12千米

制導方式慣性制導+地形匹配修正

彈徑514毫米

寬度770毫米

Kh-55(AS-15) 空射巡航飛彈

簡介

研發背景

型號演變

戰略型

戰術型

反艦型

識別特徵

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