KV-85/IS-85重型坦克:研發背景,性能數據,武器配備,設計過程,

KV-85/IS-85重型坦克

KV-85/IS-85重型坦克是一種重型武器，重46000kg。

基本介紹

中文名：KV-85/IS-85重型坦克
速度：35km/h
尺寸：長8.49m 寬3.25m 高2.8m
重量：46000kg

研發背景,性能數據,武器配備,設計過程,

研發背景

1943年，在研製各種新型自行火炮的同時，蘇聯設計師們還完成了一項更加長遠的計畫，開發出了新一代的重型坦克，以取代日益老化的KV-1重型坦克。1943年初，蘇聯製造了21輛重型坦克樣車。但是此後，新型的重型坦克的研製工作曾經一度陷入危險的境地。史達林在收到來自前線的高級指揮官們，如羅特米斯特羅夫將軍，針對KV-1重型坦克機動性和火力的措詞嚴厲的批評之後，曾一度決定取消重型坦克的生產。幸運的是，在坦克工業部的遊說下，再加上前線迫切需要重型坦克來對付德軍新研製的中型坦克和重型坦克，史達林改變了初衷。

IS-1史達林重型坦克

為了儘快部署重型坦克，滿足前線的需要，科延中校將他領導的中央設計局分成了兩個組，每個組分別由自己的研製項目。一個小組負責對KV重型坦克進行繼KV-1-S之後的進一步現代化改進，KV-1-S是1943年中期引進的過渡型重型坦克。該項目的最後編號為KV-85。

性能數據

裝甲厚度：100mm-110mm

武器配備：一門85mm D5T 火炮；3挺7.62mm機槍

有效行程：160km

乘員：4人

武器配備

由於標準配備的76.2mm火炮在對付德軍的新型虎式重型坦克和豹式中型坦克時效果不佳，蘇軍需要一種火力更強的坦克，KV-85和IS-1重型坦克的設計受這種影響很大。蘇聯將一輛繳獲的虎式坦克送到車里雅賓斯克試驗場，用各種口徑的火炮對其進行攻擊測試。結果表明，85mm 52-K Model 1939型高射炮能夠從遠達1000米的距離外擊穿其厚達100mm的前裝甲，儘管蘇軍低質量的望遠鏡瞄準具意味著實戰中這種遠距離攻擊很少能實現。

KV-85重型坦克

根據最高防禦委員會的命令，中央炮兵設計局對S-31和D5-T兩種火炮進行了測試。結果表明，D-5T更有效，於是D-5T獲準生產。在KV-85和IS-1炮塔上安裝85mm火炮影響了炮塔的結構，需要增大炮塔尺寸，才能避免乘員工作空間急劇縮小和作戰效能降低。但是這樣一來，也造成了KV-85和IS-1重型坦克的重量增加。

IS-1史達林重型坦克

設計過程

KV-85實際上採用的是改進型KV-1S車體，前部裝甲由82mm增加至110mm。第二個小組由切特斯領導，從事KV-13的樣車研究工作，KV-13的車體和底盤都是新設計的。這種坦克最後編號為IS-85。IS-85在機動性以及全裝甲防護方面都優於KV-85坦克。

KV-13中型坦克

由於IS-85重型坦克在研製過程中出現了技術上的延誤，再加上前線對裝備高威力火炮坦克的迫切需求，作為權宜措施，蘇聯以KV-85坦克的車體，配備上IS-85坦克的炮塔以及85mm D-5T火炮的方法，於1943年秋生產了14輛KV-85坦克。為了在KV-85的車體上安裝大炮塔，其車體進行了加寬。另外，為了節省空間在車內放置彈藥架，再加上火炮的尾部比較寬大，車組乘員只能保留4名。

IS-85重型坦克是以KV-13中型坦克的樣車為基礎研製出來的。與匆忙出爐的KV-85相比，KV-13是一項更為長期的研究結果。而在1943年，其研製進程出現了大的飛躍。第一輛KV-13樣車早在1942年5月就在車里雅賓斯克的坦克試驗場接受了測試，其最有名的特徵就是炮塔大量採用鑄造部件，車體橫斷面廣大。首次測試顯示KV-13中型坦克在傳動裝置方面存在缺陷，履帶也容易受損及脫落。

通過採用KV-1S坦克底盤和傳動裝置的一些部件，許多缺陷得到了糾正。儘管如此，KV-13的研製工作的速度還是變慢了，其原因就是史達林及許多陸軍領導人對重型坦克存在看法。然而，幹勁十足而又充滿自信的科延中校還是命令他的設計組繼續歲試驗樣車的內部構造進行重新設計。這項工作在1943年初完成，新的設計僅僅保留了第一輛樣車的車體、扭桿懸掛裝置以及底盤。幾個月後，科研的這種主動性終於得到了匯報，最高防禦委員會認識到了對新一代重型坦克的需求。當KV-85重型坦克走上戰場的時候，它（後來的IS-1）的研製工作仍然繼續著。8月份，樣車製造完畢，並向史達林作了演示後，被批准批量生產。