K903/902、K904/901次列車是中國鐵路太原局集團有限公司運行於山西省太原市至福建省副省級市廈門市的快速列車,自2009年4月1日開行,現由太原客運段廈門車隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿太焦鐵路、焦柳鐵路、漢丹鐵路、武九鐵路、京九鐵路、贛瑞龍鐵路和龍廈鐵路運行,途經山西省、河南省、湖北省、江西省和福建省五省,全程2437千米。其中太原站至廈門北站運行36小時4分,使用車次為K903/902次;廈門北站至太原站運行36小時50分,使用車次為K904/901次。
基本介紹
- 中文名:K902/K903次列車
- 火車類型:空調快速
- 運行時間:41小時55分
- 全程距離:2485公里
歷史沿革,列車編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2009年4月1日,新增太原~廈門11432/3、1144/1/4次
2009年7月1日,1143/2/3 1144/1/4次改快速,車次為K903/2/3 K904/1/4次
2012年7月1日,太原~廈門K903/2/3、K904/1/4次在南昌局管內龍巖至廈門段改經龍漳、廈深線運行。
2014年3月1日起,廈門站封閉改造。K903/2 K904/1次列車縮短運行區間,變更為太原至廈門高崎。
2015年2月4日,廈門站開通運營。K903/2 K904/1次列車恢復原運行區間。
2016年1月10日,太原~廈門K903/2、K904/1次贛縣至龍巖間由贛龍線改經由贛瑞龍線運行。全程運行時間壓縮至36小時左右。
2019年7月10日,太原~廈門K903/2/3、K904/1/4次,調整至廈門北站。
列車編組
車廂編號 | 1-6 | 7 | 8 | 9-16 | 17 |
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車型 | YZ25G 硬座車 | CA25G 餐車 | RW25G 軟臥車 | YW25G 硬臥車 | KD25G 空調發電車 |
機務運用
運行區段 | 太原—長治北 | 長治北—關林 | 關林—襄陽 | 襄陽—贛州 | 贛州—廈門北 |
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本務機車 | 東風4D型內燃機車 | 和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 | 和諧3C型電力機車 | 和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車 | 和諧3C型電力機車 |
配屬 | 太局太段 | 鄭局鄭段 | 武局襄段 | 武局南段 | 南局福段 |
機車乘務 | 太原乘務 | 新鄉/洛陽乘務在月山換班 | 襄陽乘務 | 襄陽/武昌南/南昌乘務在武昌/南昌換班 | 福州乘務 |
時刻表
停靠站序 | 站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 |
1 | 太原 | 10:46 | 10:46 | -- |
2 | 榆次 | 11:08 | 11:12 | 4 |
3 | 榆社 | 13:30 | 13:33 | 3 |
4 | 武鄉東 | 14:05 | 14:08 | 3 |
5 | 沁縣 | 14:35 | 14:38 | 3 |
6 | 襄垣 | 15:51 | 15:53 | 2 |
7 | 長治北 | 16:20 | 16:37 | 17 |
8 | 長治 | 16:52 | 16:57 | 5 |
9 | 高平 | 17:50 | 17:54 | 4 |
10 | 晉城 | 18:41 | 18:46 | 5 |
11 | 月山 | 19:49 | 20:22 | 33 |
12 | 濟源 | 21:05 | 21:08 | 3 |
13 | 汝州 | 23:43 | 23:46 | 3 |
14 | 南陽 | 01:45 | 01:49 | 4 |
15 | 襄陽 | 03:32 | 03:57 | 25 |
16 | 隨州 | 05:27 | 05:30 | 3 |
17 | 武昌 | 07:53 | 08:17 | 24 |
18 | 鄂州 | 09:16 | 09:19 | 3 |
19 | 黃石 | 09:41 | 09:44 | 3 |
20 | 陽新 | 10:14 | 10:17 | 3 |
21 | 南昌 | 12:36 | 12:59 | 23 |
22 | 向塘 | 13:21 | 13:25 | 4 |
23 | 吉安 | 15:22 | 15:28 | 6 |
24 | 泰和 | 15:50 | 15:54 | 4 |
25 | 贛州 | 17:28 | 17:52 | 24 |
26 | 於都 | 18:32 | 18:36 | 4 |
27 | 龍巖 | 21:15 | 21:20 | 5 |
28 | 廈門北 | 22:50 | 22:50 | -- |