K8563次列車

K8563/8564次列車是中國鐵路運行於安徽亳州至浙江寧波的快速旅客列車，由上海局集團公司合肥客運段擔當。列車使用25G型客車，沿京九線、阜淮線、淮南線、皖贛線、宣杭線、蕭甬線運行，途徑安徽和浙江兩省，全程953公里。其中亳州站至寧波站運行12小時15分，使用車次為K8563次；寧波站至亳州站運行11小時48分，使用車次為K8564次。

基本介紹

• 中文名：K8563次列車
• 始發站：亳州
• 發車時間：19:13
• 終點站：寧波
• 到達時間：次日07:28
• 里程：953公里
• 歷時：12小時15分
• 硬座：124
• 硬臥：215/223/230
• 軟臥：336/351

基本信息

詳; 細; 情; 況	車次	K8563	運行時間	12小時15分	票; 價; 信; 息	亳州-寧波(第2天到)
	始發站	亳州	終點站	寧波		硬座	124	軟座	0
	發車時間	19:13	到站時間	07:28		硬臥上/中/下		215/223/230
	火車類型	空調快速	全程距離	953公里		軟臥上	336	軟臥下	351
	版本日期 2019年7月10日					全程票價參考

歷史

K8563/8564次列車的前身是蚌埠開往寧波的5063/5064次列車。

2010年4月26日調圖，5083/5084次列車由普通旅客列車升級為快速旅客列車，車次改為K8563/8564次。同年9月7日，寧波站封站改造，K8563/8564次列車改為寧波東站。

2012年年底，列車調整為寧波東至亳州，同時取消與寧波至西安的K466/467、K468/465次列車套跑。

2013年12月28日，寧波站改造完成恢復運營，K8563/8564次列車終點改回寧波站。

2018年4月10日，列車更換25G型AC380V普通車底。

2019年4月10日，配合宣杭鐵路電氣化改造完成，K8563/8564次列車更換為25G型DC600V直供電車底。

列車編組

K8563/8564次列車目前使用上海鐵路局合肥車輛段的25G型DC600V車底，編組18輛，其中硬座車9輛、硬臥車7輛，餐車和軟臥車各1輛。車底同時與亳州至巢湖的K8563/8564次列車共同套用，具體執行為：寧波開K8564次至亳州→亳州開K8415次至巢湖→巢湖開K8416次至亳州→亳州開K8563次至寧波。

車廂編號	1—9	10	11	12—18
車型	YZ25G; 硬座車	CA25G; 餐車	RW25G; 軟臥車	YW25G; 硬臥車

機務運用

K8563/8564次列車運行區間均為電氣化鐵路，現時由配屬上海鐵路局合肥機務段的和諧3C型電力機車擔當亳州至合肥、合肥至寧波的牽引任務，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段	亳州 ↔ 合肥	合肥 ↔寧波
本務機車; 配屬	和諧3C型電力機車; 上局合段	和諧3C型電力機車; 上局合段

時刻表

數據截至2019年7月10日

車次	站次	途經站	到達時間	開車時間	停留時間	運行時間	里程	硬座	軟座價	硬臥上/中/下	軟臥上/下
K8563	1	亳州	始發站	19:13	0分鐘	0分	0	0	0	0/0/0	0/0
K8563	2	阜陽	20:22	20:33	11分鐘	1小時9分	104	16.5	0	62.5/67.5/70.5	96.5/102.5
K8563	3	淮南	21:56	22:00	4分鐘	2小時43分鐘	230	37.5	0	83.5/88.5/91.5	125.5/131.5
K8563	3	合肥	23:03	23:23	20分鐘	3小時50分	325	50.5	0	96.5/101.5/104.5	146.5/152.5
K8563	4	蕪湖	00:57	01:05	8分鐘	5小時44分	466	69	0	123/126/130	186/194
K8563	5	宣城	02:00	02:06	6分鐘	6小時47分	530	75	0	133/138/142	205/214
K8563	6	杭州東	04:51	05:15	24分鐘	9小時38分	788	105	0	184/190/196	285/297
K8563	7	紹興	05:57	06:00	3分鐘	10小時40分	845	112	0	194/200/208	301/315
K8563	8	寧波	07:28	終點站	0分鐘	12小時19分	953	124	0	215/223/230	336/351