K8421/8422次列車是中國鐵路運行於皖北城市淮北至安徽省會合肥之間的一對快速旅客列車,自2014年12月10日起開行,由上海鐵路局合肥客運段負責客運任務。列車使用25G型客車,其中K8421次列車沿符夾線、京滬線、水蚌線、淮南線運行,全程414公里,運行時間5小時51分,K8422次列車沿淮南線、阜淮線、青阜線運行,全程382公里,運行時間為4小時46分。
基本介紹
- 中文名:K8422次列車
- 運行時間:4小時46分
- 始發站:合肥
- 終點站:淮北
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列車信息
火車K8422次:
詳 細 情 況 | 車次 | K8422 | 運行時間 | 4小時46分 | 票 價 信 息 | 合肥-淮北(當天到達) | |||
始發站 | 合肥 | 終點站 | 淮北 | 硬座 | 54.5 | 軟座 | 84.5 | ||
發車時間 | 08:34 | 到站時間 | 13:20 | 硬臥上/中/下 | 100.5/105.5/108.5 | ||||
火車類型 | 空調快速 | 全程距離 | 382公里 | 軟臥上 | 155.5 | 軟臥下 | 161.5 | ||
版本日期 2019年7月10日 | 全程票價參考 |
歷史
2014年12月10日,上海鐵路局開行阜陽~合肥(蕪湖)的K8421/8422次列車,使用國產25T型客車。
2016年1月10日,K8421/8422次列車調整為淮北~合肥(蕪湖),改為25G型AC380V車底。
2016年5月15日,列車更換雙層25K型車底與BSP版25T混合。
2017年4月16日,列車再次更換25G型AC380V車底。
2018年起,列車增加軟座車廂。
2019年1月5日起,K8421次列車在淮北至水家湖間改經由符夾、京滬、水蚌線運行,而K8422次列車不變。
溫馨提示:2017和2018年春運期間,K8421次列車單向延長至杭州。
列車編組
現行
K8421/8422次列車使用配屬於上海局集團公司合肥車輛段的25G型客車,列車滿編17節,其中硬座車11節,軟座車2節,硬臥車、餐車、行李車、空調發電車各1節。
車廂編號 | 1 | 2 | 3—6 | 7 | 8—14 | 15—16 | 17 |
車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬臥車 | YZ25G硬座車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | RZ25G 軟座車 | KD25G 空調發電車 |
車底交路
自2019年7月10日,本列車使用的車底交路為:合肥08:34開K8422次13:20至淮北—淮北14:55開K8421次20:46至蕪湖—蕪湖07:50開K8412/8413次18:36至連雲港東—連雲港東06:18開K8414/8411次16:55至蕪湖—蕪湖19:12開K8424次20:48至合肥。
過去
車廂編號 | 1 | 2—4 | 5 | 6—14 | 15—16 | 17 |
車型 | XL25G 行李車 | YW25G 硬臥車 | CA25G 餐車 | YZ25G 硬座車 | RZ25G 軟座車 | KD25G 空調發電車 |
機務擔當
車站區段 | 合肥—淮北 |
本務機車 | 東風11型內燃機車/東風4D型內燃機車 |
配屬 | 上局合段 |
時刻表
數據截至2019年7月10日
車次 | 站次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 里程 | 硬座 | 軟座價 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
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K8422 | 1 | 始發站 | 08:34 | 0分鐘 | 0分 | 0 | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0 | |
K8422 | 2 | 09:34 | 09:40 | 6分鐘 | 1小時 | 95 | 15.5 | 23.5 | 61.5/66.5/69.5 | 92.5/98.5 | |
K8422 | 3 | 10:28 | 10:33 | 5分鐘 | 1小時54分 | 173 | 28.5 | 43.5 | 74.5/79.5/82.5 | 112.5/118.5 | |
K8422 | 4 | 11:13 | 11:23 | 10分鐘 | 2小時39分 | 221 | 37.5 | 56.5 | 83.5/88.5/91.5 | 125.5/131.5 | |
K8422 | 5 | 12:14 | 12:19 | 5分鐘 | 3小時40分 | 297 | 43.5 | 66.5 | 89.5/94.5/97.5 | 135.5/141.5 | |
K8422 | 6 | 13:20 | 終點站 | 0分鐘 | 4小時46分 | 382 | 54.5 | 86.5 | 100.5/105.5/108.5 | 155.5/161.5 |