K84次列車

K84/81、K82/83次列車是中國鐵路運行於陝西寶雞與廣東省會廣州之間的快速列車，自1957年5月1日開行，現由西安鐵路局西安客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿隴海鐵路、焦柳鐵路、孟寶鐵路及京廣鐵路運行，全程2093公里，途經陝西、河南、湖北、湖南、廣東六省。其中寶雞站至廣州站運行29小時07分，使用車次為K84/81次；廣州站至寶雞站運行30小時04分，使用車次為K82/83次。

基本介紹

• 中文名：K84次列車
• 外文名：Train K84
• 別名：K81/K84次列車、K81次列車
• 列車類型：空調快速
• 運營狀態：運營中
• 隸屬單位：中國鐵路西安局集團有限公司
• 線路長度：2093 km
• 運行時間：28小時14分
• 經停地區：陝西省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省
• 使用車底：25G
• 擔當乘務：西安客運段
• 始發車站：西安站
• 終到車站：廣州站

歷史沿革

1957年5月1日，開行西安至漢口的172/169、170/171次直客，經由隴海、京廣線運行。

1959年6月1日，172/169、170/171次延長至寶雞，改車次為164/161、162/163次。

1960年10月1日，164/161、162/163次列車再次縮短至西安。

1975年9月21日，164/161、162/163次列車改為114/111、112/113次直快。

1985年4月1日，114/111、112/113次調整為西安至廣州，車次變更為274/271、272/273次。

1993年4月1日，274/271、272/273次列車升級為46/43、44/45次特快。

1995年12月18日，46/43、44/45次更換為25G型空調車底。

1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，46/43、44/45次更改車次為84/81、82/83次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，84/81、82/83次更改車次為K84/81、K82/83次。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，K84/81、K82/83次列車提速逾2小時。

2013年5月21日，K84/81、K82/83次列車於洛陽東至漯河段改經焦柳、孟寶線運行，不再經過鄭州站。

2023年7月1日，K84/1、K83/3次再度延長至寶雞，車次不變。

列車編組

K84/81、K82/83次列車使用配屬於西安鐵路局西安車輛段的25G型客車，採取18節編組，其中硬臥車和硬座車各8輛，軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號	1—8	9	10	11—18
車型	YZ25G 硬座車	CA25G 餐車	RW25G 軟臥車	YW25G 硬臥車

機務運用

車站區段	寶雞 ↔ 武昌	武昌 ↔ 廣州
本務機車	和諧3D型電力機車	和諧1D型電力機車
配屬	西局西段	廣鐵廣段
司機交替	西安/武昌司機在漯河輪乘	長沙/廣州司機在長沙輪乘

時刻表

數據截至2021年9月10日：

K81/K84 西安--廣州

站次	車次	站名	到達時間	開車時間	停留	歷時	里程	天數
1	K84	西安	--	09:50	始發站	--	--	1
2	K84	渭南	10:41	10:50	9分	51分	56	1
3	K84	潼關	11:53	11:55	2分	2時3分	212	1
4	K84	三門峽	13:34	13:37	3分	3時44分	265	1
5	K84	洛陽	15:20	15:26	6分	5時30分	387	1
6	K81	汝州	16:48	16:53	5分	6時58分	479	1
7	K84	平頂山	18:07	18:11	4分	8時17分	550	1
8	K81	漯河	19:37	19:43	6分	9時47分	628	1
9	K81	駐馬店	20:22	20:25	3分	10時32分	694	1
10	K81	信陽	21:24	21:29	5分	11時34分	790	1
11	K81	孝感	23:08	23:11	3分	13時18分	934	1
12	K81	武昌	00:14	00:53	39分	14時24分	1024	2
13	K81	岳陽	03:10	03:14	4分	17時20分	1239	2
14	K81	長沙	04:44	05:09	25分	18時54分	1386	2
15	K81	衡陽	07:08	07:15	7分	21時18分	1572	2
16	K81	郴州	08:55	09:01	6分	23時5分	1719	2
17	K81	廣州	14:04	--	終點站	28時14分	2093	2