K782/K783次列車

K782/783、K784/781次列車是中國鐵路運行於江蘇崑山至江西萍鄉之間的快速旅客列車，自2017年12月28日起按現運行區間運行，現由南昌鐵路局南昌客運段負責客運乘務。列車使用25G型客車， 沿京滬鐵路、寧銅鐵路、銅九鐵路、京九鐵路和滬昆鐵路運行，途徑江西、安徽、江蘇三省，全程1172公里。其中崑山站至萍鄉站運行21小時9分，使用車次為K782/783次；萍鄉站至崑山站運行18小時58分，使用車次為K784/781次。

基本介紹

• 中文名：K782次列車
• 始發站：崑山
• 終點站：萍鄉
• 列車等級：新空調快速
• 全程：1172公里
• 運行時間：21小時9分
• 餐車：09
• 發車時間：13:02 
• 到達時間：次日10:11 

發展歷史

K782/783、K784/781次列車的前身是上海至鷹潭的360/357、358/359次直通旅客快車，沿京滬、寧銅、皖贛、浙贛線（今滬昆鐵路浙贛段）運行。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，360/357、358/359次列車更改車次為560/557、558/559次。其後於2000年10月21日隨著中國鐵路實行第三次大提速而更改車次為2182/2183、2184/2181次。

2009年4月1日，2182/2183、2184/2181次列車升級為快速列車，車次改為K782/783、K784/781次。

2017年12月28日，配合衢九鐵路全線通車，K782/783、K784/781次列車改為上海至萍鄉間運行，同時列車於蕪湖至萍鄉段經寧銅、銅九、京九、滬昆線運行，不再途徑皖贛鐵路。

列車編組

K782/783、K784/781次列車現使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的25G型客車，採取18節編組，其中硬臥車7輛、硬座車8輛，軟臥車、餐車及空調發電車各1輛。由於萍鄉站不具備車底整備能力，同時與鷹潭至萍鄉的K8707次、萍鄉至南昌的K8708次和南昌至鷹潭的K8710次列車共同套用，具體執行為：鷹潭開K8707次至萍鄉→萍鄉開K784/781次至崑山→崑山開K782/783次至萍鄉→萍鄉開K8708次至南昌→南昌開K8710次至鷹潭。

車廂編號	1—7	8	9	10—17	18
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	KD25G 空調發電車

機務運用

車站區段	萍鄉 ↔ 南昌	南昌 ↔ 南京	南京 ↔ 崑山
本務機車	和諧3C型電力機車	東風11型內燃機車	和諧3C型電力機車
配屬	南局南段	上局寧東段	上局寧東段
司機更替	鷹潭司機	南昌/南京司機在九江/蕪湖輪乘	南京司機

時刻表

停靠站序	站名	進站時間	發車時間	停留時間	歷時
1	崑山	始發	13:02	-	-
2	蘇州	13:26	13:32	6分	24分
3	無錫	14:00	14:04	4分	58分
4	常州	14:31	14:34	3分	1小時29分
5	丹陽	15:01	15:04	3分	1小時59分
6	南京	16:07	16:30	23分	3小時5分
7	馬鞍山	18:54	18:58	4分	5小時52分
8	蕪湖	20:11	20:17	6分	7小時9分
9	銅陵	21:48	21:51	3分	8小時46分
10	東至	23:58	00:10	12分	10小時56分
11	九江	02:10	02:21	11分	13小時8分
12	南昌	05:58	06:23	25分	16小時56分
13	向塘	06:45	06:49	4分	17小時43分
14	豐城	07:15	07:21	6分	18小時13分
15	樟樹	07:39	07:43	4分	18小時37分
16	新余	08:28	08:33	5分	19小時26分
17	分宜	08:53	08:57	4分	19小時51分
18	宜春	09:14	09:25	11分	20小時12分
19	萍鄉	10:11	終點	-	21小時9分