詳 細 情 況 | 車次 | K7541 | 運行時間 | 3小時17分 | 票 價 信 息 | 瀋陽北-遼源(當天到達) | |||
始發站 | 瀋陽 | 終點站 | 遼源 | 硬座 | 32.5 | 軟座 | - | ||
發車時間 | 15:42 | 到站時間 | 18:55 | 硬臥上/中/下 | - | ||||
火車類型 | 空調快速 | 全程距離 | 214公里 | 軟臥上 | - | 軟臥下 | - | ||
K7541次列車是一列從瀋陽開往遼源方向的新空調快速列車，運行時間為3小時17分。車次15:42從瀋陽始發，18:55到終點站遼源，由中國鐵路瀋陽局有限公司瀋陽客運段擔當乘務，全程共有5個停靠站，分別是：瀋陽站、鐵嶺站、...
K2046/K2047、K2048/K2045次列車使用配屬於瀋陽鐵路局瀋陽車輛段的25G型DC600V集便車底，編組18輛，其中硬座車7節，硬臥車8節，軟臥車、餐車及行李車各1節。本次列車是不與K96/K97, K98/K95次列車（遼源—北京，北京—遼源）、K7542/K7541次列車（遼源—瀋陽，瀋陽—遼源）套用的。機務運用 時刻表 數據...
2023年6月30日起，K96/K95次列車改為吉林站始發終到，車次改為K96/K95次。同時與K7542/K7541次列車（遼源↔瀋陽）解套。2024年5月起，K96/95次列車採取旺季甩站薊州玉田縣唐山北三站的停靠方式，淡季正常停靠 列車編組 本次列車使用DC600V帶集便器的25G型客車，採取18輛編組，其中硬座車7輛，硬臥車8輛...
K2048/2045、K2046/2047次列車使用配屬於中國鐵路瀋陽局集團有限公司瀋陽車輛段帶集便器的25G型客車，採用DC600V機車直供電，編組18輛，其中硬座車7節，硬臥車8節，軟臥車、餐車及行李車各1節。值得一提的是： 該車底不與瀋陽至遼源的K7541/K7542次列車以及遼源至北京的K97/K96、K95/K98次列車套跑。本次...
K7541次列車 K7541次列車是一列從瀋陽開往遼源方向的新空調快速列車，運行時間為3小時17分。車次15:42從瀋陽始發，18:55到終點站遼源，由中國鐵路瀋陽局有限公司瀋陽客運段擔當乘務，全程共有5個停靠站，分別是：瀋陽站、鐵嶺站、開原站、西豐站、遼源站。列車信息 火車K7541次：時刻表 ...
遼開線改造後，K7542/1次列車的運行時刻均壓縮了近一個小時，大大節省旅客出行時間。2021年1月20日起，瀋陽-西豐K7541/2次運行區段調整為瀋陽北-遼源。舊西豐站 位於西豐縣西豐鎮站前街南端，遼開線66公里處，現已廢棄。在2021年完全拆除並改造為公園。列車時刻表 ...
當前市內火車站兩座，遼源站（客站）遼源東站（貨站）客運站三座，站前客運站（龍山區）仙城客運站（西安區）高速客運站（經開區）。地理位置 遼源站已經發展為吉林省中南部新興的交通樞紐，四梅鐵路，遼開鐵路，遼長鐵路在此交匯樞導，四白高鐵和長遼通高鐵都在規劃建設中。如今的遼源站已經是吉林省中南部重要...
