基本介紹
- 中文名:K574次列車
- 起止站點:東勝西站—北京西站
- 全程:912千米
- 運行時間:14小時17分
歷史沿革,車輛編組,機務運用,時刻表,
歷史沿革
2008年12月21日,增加北京西~東勝K573/4次。
2012年12月3日,集包鐵路第二雙線通車,北京西~東勝K573/4次於包頭至古營盤間改經由集包線(今:京包客專線、唐呼線)運行。
2013年10月18日,東勝~北京西K574/K573次1對由經由包神、集包、京包、豐沙線運行調整經由包西、集包、京包、豐沙線運行,並改為東勝西站。
2017年11月12日,張家口南站(現張家口站)因施工改造停運,北京西~東勝西K573/4次增加沙嶺子西站停站,取消張家口南站停站。
2019年12月30日,張家口站投入使用後,原京包線經停張家口南站的列車,全部改至張家口站。北京西-東勝西K573/K574次,取消張家口南、增加張家口。
2020年7月31日起,恢復開行東勝西~北京西K573/4次列車。
2023年10月11日,東勝西~北京西K574/3次運行區段調整為鄂爾多斯~北京西,車次改為K90/89次。
車輛編組
車次 | 1 | 2~13 | 14 | 15 | 16~18 |
車型 | XL25G | YW25G | RW25G | CA25G | YZ25G |
機務運用
時刻表
數據截至2023年7月1日:
站名 | 進站時間 | 發車時間 | 停留時間 | 里程 | 天數 |
東勝西 | - | 18:44 | - | 0 | 當天 |
達拉特西 | 19:35 | 19:37 | 2 | 78 | 當天 |
包頭 | 20:06 | 20:25 | 19 | 111 | 當天 |
包頭東 | 20:40 | 20:44 | 4 | 128 | 當天 |
察素齊 | 22:04 | 22:07 | 3 | 226 | 當天 |
呼和浩特 | 22:45 | 22:51 | 6 | 276 | 當天 |
呼和浩特東 | 23:03 | 23:28 | 25 | 285 | 當天 |
集寧南 | 00:53 | 01:03 | 10 | 415 | 第二天 |
大同 | 02:41 | 02:53 | 12 | 542 | 第二天 |
張家口 | 05:13 | 05:20 | 7 | 720 | 第二天 |
宣化 | 05:40 | 05:42 | 2 | 744 | 第二天 |
沙城 | 06:30 | 06:32 | 2 | 795 | 第二天 |
北京西 | 09:01 | - | - | 912 | 第二天 |